इसका क्या मतलब है
बस E की लो-साइड लाइन ओपन है। इस मॉड्यूल से कम्युनिकेशन टूटने पर उसके डेटा पर निर्भर सभी फ़ंक्शन प्रभावित होते हैं — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई जवाब नहीं' दिखा सकते हैं और इस पर निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बस E पॉज़िटिव और नेगेटिव कंडक्टरों से जुड़े मॉड्यूलों के बीच संदेश ले जाती है। बस E का नेगेटिव कंडक्टर ओपन होने पर U0069 सेट होता है। खराबी पहचानने वाला मॉड्यूल इस नेटवर्क के दूसरे उपकरणों से भरोसेमंद कम्युनिकेशन खो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायर टूटा हुआ है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर चला गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ खास फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame डेटा तथा कम्युनिकेशन कोड सेव करें, ताकि पता चले कि बस E के कौन-से उपकरण गायब हैं या खराबी बता रहे हैं।
- बस E नेगेटिव-लाइन हार्नेस और कनेक्टर में टूट-फूट, ढीले पिन, जंग या हाल में की गई मरम्मत के पास क्षति जांचें।
- वायरिंग डायग्राम से नेगेटिव कंडक्टर ट्रेस करें और निर्माता के निर्देशानुसार पावर अलग करके बताए गए हिस्सों में कंटिन्युइटी जांचें।
- निर्धारित पॉइंट पर बस टर्मिनेशन रेज़िस्टेंस मापें और परिणाम की तुलना निर्माता की स्पेसिफिकेशन से करें, क्योंकि ओपन या खराब टर्मिनेशन कम्युनिकेशन प्रभावित कर सकता है।
- अगर कंडक्टर और टर्मिनेशन ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से गेटवे रूटिंग जांचें और बस E मॉड्यूल अलग करके रास्ता बाधित करने वाला मॉड्यूल या कनेक्टर ढूंढें।
सामान्य समाधान
- टूटे बस E नेगेटिव कंडक्टर या क्षतिग्रस्त स्प्लाइस की मरम्मत करें।
- ढीले या जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करके सुरक्षित लगाएं।
- टेस्ट से पहचाने गए ओपन या खराब टर्मिनेशन कनेक्शन की मरम्मत करें।
- सर्किट जांच से कारण की पहचान होने पर खराब गेटवे या बस E मॉड्यूल ठीक करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जुड़े सिस्टम अनुपलब्ध हों या वाहन लिम्प मोड में जाए, तो गाड़ी सीमित चलाएं और प्रभावित ड्राइवर-असिस्टेंस या सुरक्षा फ़ंक्शन पर निर्भर न रहें। बस E नेगेटिव लाइन ओपन होने से कई मॉड्यूलों का कम्युनिकेशन टूट सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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