इसका क्या मतलब है
वाहन कम्युनिकेशन बस C का परफ़ॉर्मेंस मॉनिटर की गई सीमा से बाहर है। यह कोड किसी खास कारण की पहचान नहीं करता।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
वाहन कम्युनिकेशन बस C इस नेटवर्क से जुड़े मॉड्यूलों के बीच संदेश ले जाती है। मॉड्यूल निगरानी करता है कि संदेश और बस सिग्नल अपेक्षित ऑपरेटिंग सीमा में रहें। बस C कम्युनिकेशन परफ़ॉर्मेंस इस सीमा से बाहर होने पर U0047 सेट होता है, लेकिन यह किसी खास वायर या मॉड्यूल की पहचान नहीं करता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग घिसकर खुल गई है या कमज़ोर है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर चला गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ खास फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और देखें कि कौन-से मॉड्यूल गायब हैं। कुछ भी क्लियर करने से पहले freeze-frame डेटा सेव करें।
- वाहन की जानकारी और वायरिंग डायग्राम से बस C मॉड्यूल, उसका गेटवे पाथ और नेटवर्क टर्मिनेशन पॉइंट पहचानें।
- सुलभ बस C वायरिंग और कनेक्टर में घिसाव, ढीले पिन, जंग, पानी जाने या रुक-रुककर सिग्नल बिगाड़ सकने वाली क्षति की जांच करें।
- स्कैन टूल से देखें कि बस C के कौन-से मॉड्यूल जवाब दे रहे हैं और हार्नेस या कनेक्टर को धीरे से हिलाने पर कम्युनिकेशन बदलता है या नहीं।
- निर्माता के निर्देशानुसार पावर अलग करके बस C वायरिंग की कंटिन्युइटी और शॉर्ट जांचें तथा टर्मिनेशन रेज़िस्टेंस की तुलना निर्माता की स्पेसिफिकेशन से करें।
- अगर वायरिंग और टर्मिनेशन ठीक हों, तो निर्माता की नेटवर्क डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार गेटवे रूटिंग और अलग-अलग मॉड्यूल की जांच करें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त या घिसी बस C वायरिंग ठीक करें और उसे रगड़ या गर्मी से दूर सुरक्षित लगाएं।
- ढीला या जंग लगा बस C कनेक्टर साफ़, सुखाकर या ठीक करके दुरुस्त करें।
- टेस्ट से बस C टर्मिनेशन निर्माता की स्पेसिफिकेशन से बाहर होने की पुष्टि हो, तो उसकी खराबी ठीक करें।
- वायरिंग और पावर तथा ग्राउंड कनेक्शन टेस्ट में ठीक निकलने के बाद ही खराब गेटवे या बस C मॉड्यूल की जांच करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर केवल गैर-महत्वपूर्ण सुविधाएं प्रभावित हैं और वाहन सामान्य चलता है, तो छोटी सावधानीपूर्ण यात्रा संभव हो सकती है; लेकिन कई चेतावनियां या रुक-रुककर काम करने वाले फ़ंक्शन बड़ी नेटवर्क खराबी का संकेत हो सकते हैं। स्टीयरिंग, ब्रेकिंग, इंजन या ट्रांसमिशन के फ़ंक्शन प्रभावित हों, या वाहन लिम्प मोड में जाए, तो गाड़ी न चलाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।