इसका क्या मतलब है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड N के लिए कंट्रोल सर्किट हाई इलेक्ट्रिकल स्थिति की रिपोर्ट कर रहा है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
TCM, ट्रांसमिशन प्रेशर नियंत्रित करने के लिए इलेक्ट्रिकल सर्किट के ज़रिए प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड N को कंट्रोल करता है। जब सर्किट उच्च इलेक्ट्रिकल स्थिति बताता है, तब यह कोड सेट होता है। इसका कारण बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट कंट्रोल वायर, खुली सोलनॉइड कॉइल या कनेक्टर का खराब संपर्क हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायर B+ से शॉर्ट है
- ओपन सोलनॉइड कॉइल
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- ट्रांसमिशन वार्निंग लाइट जल सकती है
- झटकेदार या विलंबित शिफ्टिंग
- ट्रांसमिशन लिम्प मोड में जा सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और अन्य सोलनॉइड सर्किट कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि उच्च स्थिति सिर्फ़ सोलनॉइड N तक सीमित है या नहीं।
- सोलनॉइड N हार्नेस में क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या बैटरी वोल्टेज स्रोत से संपर्क करता वायर जाँचें। कनेक्टर में जंग या ढीले टर्मिनल भी देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सोलनॉइड N कॉइल में खुले सर्किट की जाँच करें और नतीजे की तुलना विनिर्देश से करें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम से कंट्रोल वायर का बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट और कनेक्टर की कंटिन्यूटी जाँचें।
- अगर सोलनॉइड और हार्नेस सही हों, तो मॉड्यूल की तरफ़ के कारण का पता लगाने के लिए TCM आउटपुट और पावर सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- अगर कंट्रोल वायर बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट है, तो उसकी मरम्मत करें।
- जंग लगे या ढीले सोलनॉइड N कनेक्टर पर साफ़ और सुरक्षित संपर्क बहाल करें।
- अगर प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड N की कॉइल खुली होने की पुष्टि हो, तो उसे बदलें।
- सोलनॉइड और वायरिंग की सही जाँच के बाद ही TCM सर्किट की मरम्मत करें या मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर ट्रांसमिशन झटके से शिफ्ट करे या लिम्प मोड में जाए, तो टोइंग, भारी लोड और तेज़ एक्सीलरेशन से बचें; सोलनॉइड N शायद प्रेशर सही ढंग से नियंत्रित न कर पाए। अगर वाहन बुरी तरह फिसले या ड्राइव कायम न रख सके, तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।