इसका क्या मतलब है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड D कंट्रोल लाइन पर वोल्टेज अपेक्षित विंडो से ऊपर है। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घिसने, कनेक्टर सील में पानी घुसने या पिन पीछे खिसकने के कारण होते हैं - कोड एक्टिव होने पर हार्नेस पर विगल टेस्ट अक्सर लोकेशन की पुष्टि करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड D ट्रांसमिशन कंट्रोलर से कमांड के जवाब में ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक दबाव को नियंत्रित करता है। P2721 तब सेट होता है जब कंट्रोलर अपनी अपेक्षित सीमा से ऊपर सर्किट वोल्टेज का पता लगाता है, जो तब हो सकता है जब नियंत्रण तार बैटरी वोल्टेज से संपर्क करता है या सोलनॉइड कॉइल खुली होती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायर B+ से शॉर्ट है
- ओपन सोलनॉइड कॉइल
- कनेक्टर पिनों में जंग है - संपर्क प्रतिरोध अधिक है
लक्षण
- चेक-इंजन या ट्रांसमिशन वार्निंग लाइट चालू है
- झटकेदार या विलंबित शिफ्ट
- ट्रांसमिशन लिम्प मोड में प्रवेश कर सकता है
- स्लिप होना या ड्राइव कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और उच्च-सर्किट फॉल्ट कब होता है इसकी पहचान करने के लिए संबंधित ट्रांसमिशन कोड की जाँच करें।
- घर्षण, पिन क्षति, जंग, या पावर वायर के संपर्क के लिए सोलनॉइड D कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- यह देखने के लिए कि क्या उच्च रीडिंग मूवमेंट के साथ बदलती है, हार्नेस को धीरे से हिलाते समय सोलनॉइड D सर्किट की निगरानी करें।
- वायरिंग आरेख का उपयोग करके, बैटरी वोल्टेज शॉर्ट के लिए नियंत्रण तार का परीक्षण करें और कंट्रोलर और सोलनॉइड के बीच खुले (ओपन) की जाँच करें।
- किसी भी हिस्से को ख़राब घोषित करने से पहले निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ सोलनॉइड D कॉइल निरंतरता और कंट्रोलर आउटपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें जो बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट है या जिसका सर्किट खुला है।
- सोलनॉइड D कनेक्टर को साफ़ करें और सुरक्षित करें; क्षतिग्रस्त या जंग लगे टर्मिनलों को बदलें।
- यदि सोलनॉइड D कॉइल खुली है या निर्माता के विनिर्देश से बाहर है तो उसे बदलें।
- सोलनॉइड और हार्नेस के परीक्षण पास होने के बाद ही कंट्रोलर आउटपुट सर्किट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि गियर शिफ्टिंग कठोर, स्लिप करने वाली या कम है तो टोइंग और मांग वाले त्वरण से बचें, और यदि गियर एंगेजमेंट अविश्वसनीय हो जाए तो गाड़ी चलाना बंद कर दें। गलत दबाव नियंत्रण के साथ निरंतर संचालन से घिसाव और गर्मी बढ़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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