इसका क्या मतलब है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड E के माध्यम से करंट सहिष्णुता के भीतर कमांड किए गए मान से मेल नहीं खाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड E ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के कमांड के जवाब में ट्रांसमिशन फ्लूइड दबाव को नियंत्रित करता है। P2728 तब सेट होता है जब सोलनॉइड E के नियंत्रण सर्किट में करंट मॉड्यूल की अनुमति सीमा के भीतर कमांड किए गए स्तर को ट्रैक नहीं करता है, जो गर्मी के प्रति संवेदनशील कॉइल या खराब विद्युत संपर्क को दर्शा सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- थर्मल तनाव से कॉइल रेजिस्टेंस बदल गया
- सोलनॉइड कनेक्टर में हाई-रेजिस्टेंस कॉन्टैक्ट
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से आगे पुराना हो गया है
लक्षण
- चेक-इंजन या ट्रांसमिशन वार्निंग लाइट चालू है
- झटकेदार या विलंबित शिफ्ट
- शिफ्ट के दौरान फिसलना या कांपना
- ट्रांसमिशन लिम्प मोड में प्रवेश कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें और उपलब्ध सर्किट या ट्रांसमिशन दबाव डेटा के साथ कमांड किए गए सोलनॉइड E संचालन की तुलना करें।
- जंग, ढीले पिन, गर्मी की क्षति, या खराब कनेक्शन के संकेतों के लिए ट्रांसमिशन कनेक्टर और सोलनॉइड E वायरिंग का निरीक्षण करें।
- ठंडे होने पर सोलनॉइड E कॉइल प्रतिरोध की जाँच करें और, यदि फॉल्ट रुक-रुक कर है, तो ट्रांसमिशन गर्म होने के बाद निर्माता के विनिर्देश का उपयोग करके तुलना करें।
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अनुसार सर्किट संचालित होने के दौरान सोलनॉइड E कनेक्टर और नियंत्रण सर्किट में अत्यधिक प्रतिरोध या वोल्टेज ड्रॉप की जाँच करें।
- यदि इलेक्ट्रिकल सर्किट ठीक काम करता है, तो दबाव प्रतिक्रिया को प्रभावित करने वाले चिपकने या घिसाव के लिए सोलनॉइड वाल्व और उसके वाल्व-बॉडी पैसेज की जाँच करवाएं।
सामान्य समाधान
- उच्च-प्रतिरोध वाले सोलनॉइड E कनेक्टर टर्मिनल को साफ़ करें या मरम्मत करें।
- सोलनॉइड E के नियंत्रण सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि सोलनॉइड E कॉइल प्रतिरोध विनिर्देश से बाहर है, विशेष रूप से गर्म होने पर, तो उसे बदलें।
- यदि हाइड्रोलिक जांच पहचान करती है तो घिसे हुए वाल्व-बॉडी बोर या चिपके हुए सोलनॉइड वाल्व की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यात्राओं को छोटा और कोमल रखें, और टोइंग या भारी त्वरण से बचें क्योंकि स्लिप या कठोर शिफ्ट ट्रांसमिशन घिसाव को बदतर बना सकते हैं। यदि ट्रांसमिशन ड्राइव खो देता है या बार-बार स्लिप होने लगता है तो गाड़ी चलाना बंद कर दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।