इसका क्या मतलब है
एग्जॉस्ट आफ्टरट्रीटमेंट फ्यूल इंजेक्टर A खुला अटका है: कंट्रोल मॉड्यूल ने इस खराबी का पता लगाया है। यह इंजेक्टर डीज़ल पार्टिकुलेट फ़िल्टर के रीजेनरेशन के लिए तापमान बढ़ाने हेतु एग्जॉस्ट में ईंधन का छिड़काव करता है; यह इंजन को ईंधन नहीं देता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
आफ्टरट्रीटमेंट फ्यूल इंजेक्टर A, DPF रीजनरेशन के लिए तापमान बढ़ाने हेतु एग्जॉस्ट में ईंधन डालता है; यह इंजन को ईंधन नहीं देता। P20CF का मतलब है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने पाया है कि इंजेक्टर A उस समय भी खुला रहता है जब उसे बंद होना चाहिए। इससे एग्जॉस्ट में अतिरिक्त ईंधन जा सकता है और रीजनरेशन प्रभावित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजेक्टर खुला हुआ अटका है
- कार्बन या मलबा जमने से इंजेक्टर की मुक्त आवाजाही रुकना
- उम्र के साथ कंपोनेंट घिस जाना - मैकेनिकल प्ले
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- एग्जॉस्ट से अतिरिक्त धुआं या फ्यूल की गंध आने की संभावना
- DPF रीजेनरेशन में रुकावट आ सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और रीजनरेशन का इतिहास तथा इंजेक्टर A कमांड डेटा देखें, ताकि पता चले कि खुले रहने की स्थिति कब दर्ज हुई।
- एग्जॉस्ट ठंडा होने पर इंजेक्टर A और पास के एग्जॉस्ट में गीला ईंधन, बहुत अधिक जमा पदार्थ या लीकेज के संकेत जाँचें।
- इंजेक्टर A के कनेक्टर और वायरिंग में ऐसी क्षति या खराब संपर्क जाँचें, जो उसके संचालन को अनियमित कर सकता है।
- यदि सुविधा उपलब्ध हो, तो वाहन की समर्थित डायग्नोस्टिक जाँच से इंजेक्टर A के कमांड किए गए संचालन की तुलना उसकी प्रतिक्रिया से करें।
- यदि विद्युत जाँच ठीक हो, तो निर्माता के निर्देशानुसार इंजेक्टर A की जाँच करें या उसे निकालकर कार्बन, मलबा, अटकने या घिसाव की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- इंजेक्टर A की क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्शन ठीक करें।
- यदि जमा पदार्थ इंजेक्टर A को बंद होने से रोक रहा हो और निर्माता इसकी अनुमति देता हो, तो उसे साफ करें।
- इंजेक्टर A खुला अटकता हो या निर्धारित फ़ंक्शनल टेस्ट में विफल हो, तो उसे बदलें।
- इंजेक्टर A में मलबा जमा करने वाली मूल गंदगी या संदूषण की समस्या ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि अतिरिक्त धुआँ, तेज़ ईंधन की गंध या एग्जॉस्ट में ईंधन जाने के संकेत हों, तो गाड़ी चलाने से बचें; बिना जला ईंधन आफ्टरट्रीटमेंट घटकों को ज़्यादा गर्म या क्षतिग्रस्त कर सकता है। तुरंत जाँच करवाएँ, खासकर यदि वाहन की पावर कम हो गई हो या वह सीमित संचालन मोड में चला गया हो।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।