इसका क्या मतलब है
एग्जॉस्ट आफ्टरट्रीटमेंट फ्यूल इंजेक्टर B खुला हुआ अटका है: कंट्रोल मॉड्यूल ने इस फॉल्ट स्थिति का पता लगाया है। यह इंजेक्टर डीजल पार्टिकुलेट-फिल्टर रीजेनरेशन के लिए तापमान बढ़ाने वास्ते एग्जॉस्ट में फ्यूल छिड़कता है; यह इंजन को फ्यूल नहीं देता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
आफ्टरट्रीटमेंट फ्यूल इंजेक्टर B, DPF रीजनरेशन के दौरान तापमान बढ़ाने के लिए एग्जॉस्ट में ईंधन डालता है; यह इंजन को ईंधन नहीं देता। P20D5 का संकेत है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने पाया कि इंजेक्टर B को बंद होना चाहिए था, लेकिन वह खुला रहा। इससे एग्जॉस्ट में अतिरिक्त ईंधन जा सकता है और रीजनरेशन में बाधा आ सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजेक्टर खुला हुआ अटका है
- कार्बन या मलबा जमने से इंजेक्टर की मुक्त गति बाधित होना
- उम्र के साथ कंपोनेंट घिस जाना - मैकेनिकल प्ले
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- एग्जॉस्ट से अतिरिक्त धुआं या फ्यूल की गंध आने की संभावना
- DPF रीजेनरेशन में रुकावट आ सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और रीजनरेशन का इतिहास तथा इंजेक्टर B कमांड डेटा देखें, ताकि पता चले कि खुला रहने की स्थिति कब दर्ज हुई।
- एग्जॉस्ट ठंडा होने पर इंजेक्टर B और पास के एग्जॉस्ट में गीला ईंधन, बहुत अधिक जमा पदार्थ या लीकेज के संकेत जाँचें।
- इंजेक्टर B के कनेक्टर और वायरिंग में ऐसी क्षति या खराब संपर्क जाँचें, जो उसके संचालन को प्रभावित कर सकता है।
- यदि सुविधा उपलब्ध हो, तो समर्थित डायग्नोस्टिक एक्ट्यूएटर टेस्ट से इंजेक्टर B की कमांड की गई स्थिति की तुलना उसकी प्रतिक्रिया से करें।
- विद्युत जाँच ठीक होने पर निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार इंजेक्टर B में कार्बन, मलबा, अटकने या घिसाव की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- इंजेक्टर B की क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्शन ठीक करें।
- यदि जमा पदार्थ उसे बंद होने से रोक रहा हो और निर्माता अनुमति देता हो, तो इंजेक्टर B साफ करें।
- इंजेक्टर B खुला अटके या निर्धारित फ़ंक्शनल टेस्ट में विफल हो, तो उसे बदलें।
- इंजेक्टर B में जमा पदार्थ का कारण बनने वाली मूल गंदगी या संदूषण की समस्या ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि अतिरिक्त धुआँ, तेज़ ईंधन की गंध या एग्जॉस्ट में ईंधन जाने के संकेत हों, तो गाड़ी चलाने से बचें, क्योंकि बिना जला ईंधन आफ्टरट्रीटमेंट के हिस्सों को ज़्यादा गर्म या क्षतिग्रस्त कर सकता है। यदि वाहन पावर सीमित करे या रीजनरेशन की चेतावनी दिखाए, तो तुरंत जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।