इसका क्या मतलब है
बैटरी चार्जिंग सिस्टम का पॉजिटिव कॉन्टैक्टर A एक कंट्रोल सर्किट/ओपन स्थिति की रिपोर्ट करता है। HV चार्जिंग पथ को भरोसेमंद रूप से कमांड नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
पॉजिटिव कॉन्टैक्टर A को लो-वोल्टेज कंट्रोल सर्किट से कमांड मिलता है, जो हाई-वोल्टेज चार्जिंग पथ जोड़ने वाला रिले चलाता है। मॉड्यूल को कंट्रोल सर्किट खुला मिले, जैसे टूटा वायर, खुली कॉइल या कनेक्टर से पीछे निकला टर्मिनल, तब P0D0A सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कॉइल के कंट्रोल वायर में खुला सर्किट
- ओपन कॉइल
- पिन कनेक्टर बॉडी से बाहर धकेल दिया गया है
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड-सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- चार्जिंग विफल हो सकती है या रुक सकती है
- वाहन रेडी स्टेट में प्रवेश नहीं कर सकता है या रह नहीं सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और स्कैन टूल से कॉन्टैक्टर A का कमांड तथा संबंधित सर्किट कोड जाँचें।
- कॉन्टैक्टर कंट्रोल कनेक्टर में पीछे धँसा पिन, खराब फिटिंग, जंग या क्षतिग्रस्त लैच देखें।
- पहुँच योग्य कंट्रोल वायरिंग को ट्रेस करें और टूट-फूट, घिसाव या डिस्कनेक्ट हिस्से की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया से हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित बनाकर, कंट्रोल सर्किट की निरंतरता और कॉन्टैक्टर कॉइल की जाँच निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार करें।
- यदि वायरिंग और कॉइल की निरंतरता सही हो, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से कंट्रोल मॉड्यूल आउटपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- कनेक्टर बॉडी से पीछे निकला टर्मिनल फिर से बैठाएँ।
- खुले या क्षतिग्रस्त कॉन्टैक्टर कंट्रोल वायर की मरम्मत करें।
- यदि पॉजिटिव कॉन्टैक्टर A की कॉइल खुली हो, तो उसे बदलें।
- सर्किट सत्यापित करने के बाद ही कंट्रोल मॉड्यूल कनेक्शन या आउटपुट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
खराबी दूर होने तक वाहन चार्ज न हो या Ready मोड में न जाए, इसलिए यात्रा के लिए उस पर निर्भर न रहें। हाई-वोल्टेज चार्जिंग पथ के आसपास काम करने के लिए निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया आवश्यक है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।