इसका क्या मतलब है
बैटरी चार्जिंग सिस्टम का पॉज़िटिव कॉन्टैक्टर D कंट्रोल सर्किट में ओपन की स्थिति की सूचना देता है। HV चार्जिंग पाथ को भरोसेमंद तरीके से नियंत्रित नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
पॉज़िटिव कॉन्टैक्टर D को लो-वोल्टेज सर्किट से नियंत्रित किया जाता है, जो हाई-वोल्टेज बैटरी चार्जिंग स्विच को संचालित करता है। मॉड्यूल को इस सर्किट में खुला सर्किट मिलने पर यह कोड सेट होता है, इसलिए वह D को भरोसेमंद तरीके से कमांड या सत्यापित नहीं कर सकता। टूटा कंट्रोल वायर, खुली कॉइल या अपनी जगह से निकला कनेक्टर पिन सर्किट बाधित कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कॉइल के कंट्रोल वायर में ओपन सर्किट
- कॉन्टैक्टर कॉइल में ओपन सर्किट
- कनेक्टर बॉडी से पिन पीछे खिसक गया है
लक्षण
- हाइब्रिड या EV सिस्टम की चेतावनी
- चार्जिंग निष्क्रिय हो सकती है
- वाहन स्टार्ट नहीं हो सकता या Ready मोड में नहीं जा सकता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित कोड रिकॉर्ड करें, फिर पॉज़िटिव कॉन्टैक्टर D का लाइव कमांड और स्टेटस देखें तथा पुष्टि करें कि सर्किट प्रतिक्रिया नहीं दे रहा।
- निर्माता के निर्देश के अनुसार वाहन बंद करने के बाद, कॉन्टैक्टर D कनेक्टर में पीछे धँसा पिन, अधूरी फिटिंग, जंग या क्षतिग्रस्त वायरिंग देखें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी से कंट्रोल-सर्किट फ़्यूज़ और वायरिंग कनेक्शन जाँचें।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज सुरक्षा और आइसोलेशन प्रक्रिया का पालन करते हुए कंट्रोल वायर और कनेक्टर की निरंतरता जाँचें ताकि खुला सर्किट पता चले।
- वायरिंग सही हो, तो कॉन्टैक्टर D कॉइल की निरंतरता या प्रतिरोध की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें; ज़रूरत हो तो कंट्रोल ड्राइवर जाँचें।
सामान्य समाधान
- कनेक्टर सही तरह से बैठाएँ या पॉज़िटिव कॉन्टैक्टर D का पीछे धँसा टर्मिनल ठीक करें।
- खुला या क्षतिग्रस्त कंट्रोल वायर ठीक करें।
- कॉइल खुली हो या निर्माता के विनिर्देश से बाहर हो, तो पॉज़िटिव कॉन्टैक्टर D बदलें।
- सर्किट सही हो लेकिन आउटपुट न मिले, तो कंट्रोल ड्राइवर या मॉड्यूल की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन Ready मोड में न जा सके, तो उसे चलाने से बचें और खुला सर्किट रहते चार्जिंग पर निर्भर न रहें। बैटरी चार्जिंग मार्ग उपलब्ध न रहने से वाहन स्टार्ट या रीचार्ज नहीं हो पाएगा।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।