इसका क्या मतलब है
BMS उच्च-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल V पर एक सर्किट फॉल्ट का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज मापन अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS हाइब्रिड बैटरी पैक के एक सेल ग्रुप की निगरानी के लिए वोल्टेज सेंस चैनल V का उपयोग करता है। यह कोड चैनल V में सामान्य सर्किट खराबी बताता है, इसलिए उस ग्रुप का वोल्टेज माप भरोसेमंद नहीं रहता; वायरिंग, सेंसिंग पाथ या असामान्य रूप से असंतुलित ग्रुप की जाँच ज़रूरी हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस सर्किट विफल हो गया है
- वायरिंग फॉल्ट
- बैटरी पैक के सेल असंतुलन का सर्विस सीमा के करीब पहुंचना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और चैनल V के बताए वोल्टेज की तुलना पास के सेल-ग्रुप रीडिंग से करें, ताकि कोई गायब या असामान्य रूप से अलग मान दिखे।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज सेफ्टी प्रक्रिया के अनुसार वाहन को पावर डाउन करके, चैनल V की सेंस वायरिंग और पहुँच में आने वाले कनेक्टर में नुकसान, ढीलापन या जंग देखें।
- चैनल V कनेक्टर पिन की फिटिंग और स्थिति जाँचें, क्योंकि खराब संपर्क माप को बाधित कर सकता है।
- किसी योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार चैनल V वायरिंग और सेंसिंग पाथ में ओपन या शॉर्ट की जाँच करवाएँ।
- अगर सर्किट ठीक हो, तो पैक के सेल-ग्रुप बैलेंस की समीक्षा करें और निर्माता की विशिष्टता के अनुसार बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल के चैनल V इनपुट की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- ढीले चैनल V कनेक्टर को फिर से लगाएँ।
- जंग लगे चैनल V कनेक्टर पिन साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त पाई गई चैनल V सेंस वायरिंग की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- असंतुलित सेल ग्रुप की सर्विस करें या बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल को तभी बदलें जब निर्माता की जाँच से कारण की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन नियंत्रण में रहे, तो केवल ज़रूरत के अनुसार चलाएँ और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें, क्योंकि सिस्टम पावर कम कर सकता है या लिम्प मोड में जा सकता है; चार्जिंग भी सीमित हो सकती है। बैटरी सेफ्टी चेतावनी दिखे, तो रुकें और हाइब्रिड सिस्टम की तुरंत जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।