इसका क्या मतलब है
BMS उच्च-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल U में सर्किट खराबी का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज की माप अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS हाई-वोल्टेज बैटरी में एक अलग सेंस पथ, चैनल U के माध्यम से सेल ग्रुप के वोल्टेज को पढ़ता है। यह कोड चैनल U पर एक सामान्य विद्युत खराबी को इंगित करता है, जैसे कि ओपन या शॉर्ट, इसलिए BMS उस ग्रुप की वोल्टेज रीडिंग पर भरोसा नहीं कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वोल्टेज-सेंस वायरिंग में ओपन या शॉर्ट
- ढीला, जंग लगा हुआ, या क्षतिग्रस्त कनेक्शन
- बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और चैनल U के रिपोर्ट किए गए वोल्टेज की तुलना आस-पास के सेल-ग्रुप रीडिंग से करें, ताकि पता चले कि सिग्नल गायब है, अविश्वसनीय है या बदल रहा है।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया के तहत वाहन की पावर बंद होने पर, क्षति, ढीलेपन या जंग के लिए सुलभ चैनल U कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- चैनल U कनेक्टर पिन और बैठने की जाँच करें, क्योंकि एक खराब कनेक्शन क्षतिग्रस्त वायरिंग के समान सामान्य सर्किट खराबी पैदा कर सकता है।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके निरंतरता और शॉर्ट्स के लिए चैनल U वायरिंग का परीक्षण करने के लिए एक योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से कहें।
- यदि वायरिंग पास हो जाती है, तो यह निर्धारित करने के लिए कि क्या मॉड्यूल में खराबी है, बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल के चैनल U इनपुट और संबंधित कनेक्शनों का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- एक ढीले चैनल U कनेक्टर को फिर से लगाएं।
- जंग लगे या क्षतिग्रस्त चैनल U कनेक्टर पिन को साफ करें या मरम्मत करें।
- चैनल U वायरिंग की मरम्मत करें या बदलें जो खुली या शॉर्ट हो।
- बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल को तभी बदलें जब उसका चैनल U इनपुट निर्माता के परीक्षणों में विफल हो जाए।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन की पावर कम है तो यात्राओं को छोटा रखें और कठोर एक्सीलरेशन से बचें; चार्जिंग प्रतिबंधित हो सकती है और इलेक्ट्रिक रेंज गिर सकती है। यदि बैटरी सुरक्षा चेतावनी दिखाई देती है, तो रुक जाएं, और हाइब्रिड या EV सिस्टम पर काम करने के लिए योग्य तकनीशियन द्वारा तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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