इसका क्या मतलब है
BMS उच्च-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल U में रुक-रुककर या अनियमित रूप से होने वाली सर्किट खराबी का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज की माप अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS हाई-वोल्टेज बैटरी में सेल ग्रुप के वोल्टेज को मापने के लिए चैनल U का उपयोग करता है। यह कोड तब सेट होता है जब चैनल U रीडिंग आंतरायिक या अनियमित होती है, अक्सर इसलिए क्योंकि इसका कनेक्शन या ग्राउंड संदर्भ अस्थिर होता है, और BMS बैटरी के संचालन को सीमित करके प्रतिक्रिया दे सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस कनेक्टर ठीक से फिट नहीं है
- ग्राउंड रेफरेंस में विद्युत शोर
- कंपन के दौरान रुक-रुककर संपर्क टूटने वाला कनेक्टर
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और अचानक छलांग या ड्रॉपआउट के लिए आसन्न सेल-ग्रुप रीडिंग के बगल में चैनल U के लाइव वोल्टेज को देखें।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज प्रक्रिया के तहत वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करने के बाद, जांचें कि चैनल U कनेक्टर पूरी तरह से बैठा है और इसके पिन साफ और क्षतिकरहित हैं।
- ढीलेपन, खिंचाव या घर्षण के लिए चैनल U के हार्नेस और ग्राउंड-रेफरेंस कनेक्शन का निरीक्षण करें जो कंपन के साथ बदल सकता है।
- निर्माता की स्वीकृत प्रक्रिया का उपयोग करके एक योग्य हाइब्रिड तकनीशियन को चैनल U निरंतरता और कनेक्टर स्थिरता की जाँच करने के लिए कहें।
- यदि कनेक्शन और वायरिंग स्थिर हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ चैनल U ग्राउंड संदर्भ और मॉनिटरिंग-मॉड्यूल इनपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- चैनल U कनेक्टर को फिर से लगाएं और सुरक्षित करें।
- आंतरायिक संपर्क या जंग के साथ चैनल U पिन को साफ करें या मरम्मत करें।
- ढीले या क्षतिग्रस्त चैनल U वायरिंग और ग्राउंड-रेफरेंस कनेक्शन की मरम्मत करें।
- बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल को तभी बदलें जब इसके चैनल U इनपुट के अस्थिर होने की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि पावर कम है तो कठोर एक्सीलरेशन और लंबी यात्राओं से बचें, क्योंकि BMS आउटपुट को सीमित कर सकता है और चार्जिंग को बाधित कर सकता है। तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें और यदि बैटरी सुरक्षा चेतावनी दिखाई देती है तो रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।