इसका क्या मतलब है
इनपुट B पर P0581 के समान। इस तरह की वायरिंग खराबी आमतौर पर घर्षण, कनेक्टर सील पर पानी जाने, या पिन बाहर आने के कारण होती है - कोड सक्रिय होने पर हार्नेस पर विगल टेस्ट अक्सर स्थान की पुष्टि करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इनपुट B उन क्रूज़ कंट्रोल स्विच सिग्नलों में से एक है जिसे कंट्रोल मॉड्यूल बटन कमांड पहचानने के लिए पढ़ता है। P0593 तब सेट होता है जब मॉड्यूल को इनपुट B सिग्नल अपेक्षा से अधिक मिलता है, जैसे सिग्नल वायर सप्लाई वोल्टेज से शॉर्ट हो जाए। क्रूज़ कंट्रोल बटन काम करना बंद कर सकते हैं या रुक-रुककर काम कर सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल सप्लाई से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग - उच्च संपर्क प्रतिरोध
- B+ स्रोत के खिलाफ सप्लाई वायर पिंच होना
लक्षण
- क्रूज़-कंट्रोल बटन प्रतिक्रिया नहीं दे सकते हैं
- क्रूज़ कंट्रोल अनुपलब्ध या बीच-बीच में बंद
- चेक-इंजन लाइट
इसका निदान कैसे करें
- P0593 की पुष्टि करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा तथा लाइव क्रूज़ स्विच इनपुट B स्थिति देखें। जाँचें कि कोई बटन न दबाने पर भी सिग्नल हाई रहता है या नहीं।
- क्रूज़ कंट्रोल स्विच, इनपुट B वायरिंग और कनेक्टर में घिसाव, नमी, जंग, पीछे धँसे पिन या B+ वायर से संपर्क की जाँच करें।
- सर्किट डायग्राम की मदद से जाँचें कि इनपुट B सिग्नल सप्लाई वोल्टेज से शॉर्ट है या नहीं और कनेक्टर पिनों का संपर्क सही है या नहीं।
- स्कैन टूल पर सिग्नल देखते हुए इनपुट B हार्नेस और कनेक्टर हिलाएँ, ताकि बदलाव से रुक-रुककर आने वाली खराबी का पता चल सके।
- यदि वायरिंग और कनेक्शन सही हों, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार स्विच और इनपुट सर्किट जाँचें, फिर कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी पर विचार करें।
सामान्य समाधान
- घिसी हुई इनपुट B वायरिंग ठीक करें या उसे दबे हुए सप्लाई वायर से अलग करें।
- जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल बदलें या साफ़ करके पिनों को सही तरह रोककर रखें।
- यदि जाँच में क्रूज़ कंट्रोल स्विच असेंबली का इनपुट B सिग्नल खराब पाया जाए, तो असेंबली बदलें।
- इनपुट B सर्किट और स्विच सही जाँच में पास होने के बाद ही कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि थ्रॉटल और ब्रेक सामान्य काम करते हैं, तो आमतौर पर क्रूज़ कंट्रोल के बिना गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन खराबी ठीक होने तक इसका उपयोग न करें। यदि यह अनिश्चित ढंग से काम करे तो क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग बंद कर दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।