इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल क्रूज़ कंट्रोल ऑफ सिग्नल की निगरानी करता है और सिग्नल न मिलने या उसकी इलेक्ट्रिकल अथवा ऑपरेटिंग सीमा अपेक्षा से बाहर होने पर यह कोड सेट करता है। खराबी के कारण मॉड्यूल ऑफ कमांड को पहचान नहीं सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
क्रूज़-कंट्रोल ऑफ स्विच कंट्रोल मॉड्यूल के लिए क्रूज़ कंट्रोल को रद्द करने के लिए एक सिग्नल भेजता है। P0566 तब सेट होता है जब मॉड्यूल उस ऑफ कमांड को नहीं पहचान सकता क्योंकि सिग्नल गायब है या इसकी अपेक्षित इलेक्ट्रिकल या ऑपरेटिंग रेंज से बाहर है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्विच का कॉन्टैक्ट खराब है
- वायरिंग में खराबी
लक्षण
- कमांड देने पर क्रूज़ कंट्रोल बंद नहीं हो सकता
- क्रूज़ कंट्रोल चालू नहीं हो सकता
- क्रूज़ कंट्रोल के बटन अनियमित प्रतिक्रिया दे सकते हैं
- चेक-इंजन लाइट जल सकती है
इसका निदान कैसे करें
- ऑफ-सिग्नल खराबी कब हुई यह स्थापित करने के लिए फ्रीज-फ्रेम डेटा और संबंधित क्रूज़-कंट्रोल कोड की समीक्षा करें।
- ऑफ स्विच को दबाने और छोड़ने के दौरान क्रूज़-कंट्रोल ऑफ स्थिति देखने के लिए स्कैन-टूल लाइव डेटा का उपयोग करें।
- क्रूज़-कंट्रोल ऑफ स्विच या लीवर, उसके कनेक्टर और पास की वायरिंग में क्षति, ढीले पिन या जंग जाँचें।
- वायरिंग आरेख का उपयोग करके ओपन, शॉर्ट या रुक-रुक कर होने वाले कनेक्शन के लिए स्विच संपर्क संचालन और ऑफ-सिग्नल सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि स्विच और सर्किट पास होते हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार प्राप्त करने वाले मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड और इनपुट प्रतिक्रिया की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या संक्षारित ऑफ-स्विच कनेक्टर को साफ़ करें या फिर से कनेक्ट करें।
- क्रूज़-कंट्रोल ऑफ-सिग्नल सर्किट में एक ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त तार की मरम्मत करें।
- खराब क्रूज़-कंट्रोल ऑफ स्विच या लीवर बदलें।
- यदि परीक्षण से पता चलता है कि यह एक वैध सिग्नल को नहीं पहचान रहा है तो संबंधित कंट्रोल मॉड्यूल या इसके कनेक्शन की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जब तक ऑफ कमांड इसे मज़बूती से रद्द न कर दे, तब तक क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग न करें। यदि यह अलग नहीं होता है, तो क्रूज़ को रद्द करने के लिए ब्रेक का उपयोग करें और यदि सिस्टम जुड़ा रहता है तो सुरक्षित रूप से रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।