P0565: क्रूज़ कंट्रोल ऑन सिग्नल

इसका क्या मतलब है

ECU को क्रूज़ कंट्रोल ऑन/ऑफ सिग्नल की स्थिति असंगत लगती है—मास्टर स्विच ऑन स्थिति में अटका है, रुक-रुककर काम करता है, या उसका लॉजिक लेवल डैश के अन्य सिग्नलों से मेल नहीं खाता।

एक नज़र में

आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है

यह कैसे काम करता है

क्रूज़-कंट्रोल मास्टर स्विच एक ऑन/ऑफ सिग्नल भेजता है जो कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है कि क्रूज़ कंट्रोल सक्षम है या नहीं। P0565 तब सेट होता है जब मॉड्यूल एक अविश्वसनीय ऑन-सिग्नल स्थिति देखता है, जैसे कि एक फंसा हुआ या रुक-रुक कर होने वाला स्विच सिग्नल या ऐसा जो अन्य डैश इनपुट के साथ विरोध करता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

क्रूज़ कंट्रोल ऑन/ऑफ स्विच अटका हुआ है या खराब है
स्विच की वायरिंग में शॉर्ट या ओपन सर्किट है
कनेक्टर ढीला है या उस पर जंग है
संबंधित कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी

लक्षण

क्रूज़ कंट्रोल चालू नहीं हो सकता या अपेक्षा के अनुसार बंद नहीं हो सकता
क्रूज़ कंट्रोल रुक-रुककर काम कर सकता है
चेक-इंजन लाइट जल सकती है

इसका निदान कैसे करें

यह निर्धारित करने के लिए फ्रीज-फ्रेम डेटा और संबंधित क्रूज़-कंट्रोल कोड की समीक्षा करें कि ऑन-सिग्नल कब अविश्वसनीय हो गया।
मास्टर स्विच को टॉगल करते समय स्कैन-टूल लाइव डेटा में क्रूज़-कंट्रोल ऑन/ऑफ स्थिति देखें और पुष्टि करें कि यह राज्यों के बीच साफ-सुथरा बदलता है।
मास्टर स्विच या लीवर और उसके कनेक्टर में अटकने, ढीलेपन, जंग या क्षतिग्रस्त वायरिंग की जाँच करें।
स्विच संचालित करते समय एक ओपन, शॉर्ट या रुक-रुक कर होने वाले कनेक्शन के लिए स्विच संपर्क और ऑन-सिग्नल वायरिंग का परीक्षण करें।
यदि स्विच और वायरिंग सही ढंग से प्रतिक्रिया करते हैं, तो निर्माता की नैदानिक प्रक्रिया का उपयोग करके संबंधित मॉड्यूल इनपुट और ग्राउंड की जाँच करें।

सामान्य समाधान

यदि इसकी सर्विस की जा सकती है तो चिपकने वाले मास्टर स्विच को स्वतंत्र करें या साफ़ करें।
क्रूज़-कंट्रोल ऑन-सिग्नल सर्किट पर ढीली, संक्षारित, ओपन या शॉर्टेड वायरिंग की मरम्मत करें।
खराब क्रूज़-कंट्रोल ऑन/ऑफ स्विच या लीवर बदलें।
यदि परीक्षण मॉड्यूल-तरफ खराबी की पहचान करता है तो संबंधित कंट्रोल मॉड्यूल या इसके कनेक्शन की मरम्मत करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

जब तक ऑन/ऑफ सिग्नल मज़बूती से काम न करे, तब तक क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग करने से बचें। यदि क्रूज़ कंट्रोल अपेक्षा के अनुरूप बंद नहीं होगा, तो इसे ब्रेक से रद्द करें और सिस्टम बंद कर दें; यदि यह जुड़ा रहता है तो सुरक्षित रूप से रुकें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।