इसका क्या मतलब है
फ्यूल प्रेशर सेंसर B पर सामान्य इलेक्ट्रिकल फॉल्ट (दूसरा सेंसर, जैसे लो-प्रेशर साइड या वैकल्पिक फ्यूल सिस्टम)।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल प्रेशर सेंसर B फ्यूल सिस्टम के उस हिस्से का प्रेशर मापता है जिसकी वह निगरानी करता है, जैसे लो-प्रेशर सर्किट या सिस्टम के अनुसार कोई अन्य स्थान। इंजन कंट्रोल मॉड्यूल सेंसर B के इलेक्ट्रिकल सिग्नल की निगरानी करता है। प्रेशर की भरोसेमंद रिपोर्टिंग रोकने वाली सामान्य सर्किट खराबी मिलने पर P018A सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फ्यूल प्रेशर सेंसर B फेल
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्टर संपर्क
- फ्यूल प्रेशर सेंसर सर्किट पावर या ग्राउंड फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन
- हार्ड स्टार्ट, नो स्टार्ट, या लोड के तहत इंजन बंद होना
- खासकर हाई लोड या rpm पर पावर लॉस
- संभावित लंबा क्रैंकिंग समय
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और लाइव प्रेशर सेंसर B रीडिंग के साथ कमांड किया गया प्रेशर तथा उपलब्ध अन्य फ्यूल प्रेशर रीडिंग देखें, ताकि पता चले कि खराबी कब होती है।
- वाहन की सर्विस जानकारी से सेंसर B का स्थान पता करें, फिर उसके कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, जंग, ढीले पिन या फ्यूल से गंदगी देखें।
- निर्माता की बताई स्थितियों में सेंसर B के पावर और ग्राउंड सर्किट जाँचें; ओपन, खराब कनेक्शन या सप्लाई की खराबी देखें।
- सेंसर B सिग्नल सर्किट की कंटिन्यूटी और शॉर्ट जाँचें तथा आउटपुट की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- वायरिंग, पावर और ग्राउंड ठीक हों, तो फ्यूल प्रेशर सेंसर B जाँचें और सिग्नल निर्धारित जाँच में विफल हो, तभी बदलें।
सामान्य समाधान
- फ्यूल प्रेशर सेंसर B की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें या खराब कनेक्टर कॉन्टैक्ट बहाल करें।
- सेंसर B के पावर या ग्राउंड सर्किट की खराबी ठीक करें।
- इलेक्ट्रिकल परीक्षण में विफल फ्यूल प्रेशर सेंसर B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
स्टार्ट करने में कठिनाई, लोड के तहत इंजन बंद होना या पावर घटना, ट्रैफिक में गाड़ी को मर्ज करने या चढ़ाई पर ले जाने को असुरक्षित बना सकता है; ऐसी स्थितियों से बचें और इंजन बंद हो, तो आगे न चलाएँ। प्रेशर की खराब रीडिंग फ्यूल नियंत्रण को भी प्रभावित कर सकती है, इसलिए जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।