इसका क्या मतलब है
फ्यूल प्रेशर सेंसर A अपनी अपेक्षित सीमा में काम नहीं कर रहा है। केवल इस कोड से यह पता नहीं चलता कि कारण सेंसर है, उसका सर्किट है या प्रेशर से जुड़ी कोई दूसरी स्थिति।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल प्रेशर सेंसर A कंट्रोल मॉड्यूल को दबाव बताता है, जो रीडिंग की तुलना अपेक्षित प्रेशर व्यवहार से करता है। रीडिंग अपेक्षित सीमा से बाहर हो या दबाव के बदलाव को सही ढंग से न दिखाए, तो यह कोड सेट होता है। केवल इस कोड से यह तय नहीं होता कि कारण सेंसर, उसकी फिटिंग या दबाव की स्थिति है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर की रीडिंग में विचलन
- सेंसर एलिमेंट की उम्र कैलिब्रेशन सीमा से अधिक हो गई है
- सेंसर माउंटिंग ढीली है - सिग्नल का उतार-चढ़ाव कम हो जाता है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- लोड के दौरान इंजन स्टार्ट करना मुश्किल होता है, इंजन स्टार्ट नहीं होता या बंद हो जाता है
- विशेषकर अधिक लोड या rpm पर शक्ति कम हो जाती है
- क्रैंकिंग में अधिक समय लग सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें और इंजन स्टार्ट होते तथा चलते समय सेंसर A की लाइव प्रेशर रीडिंग की तुलना कमांड किए गए दबाव से करें, ताकि पता चले अंतर कब आता है।
- सेंसर A की फिटिंग और कनेक्टर में ढीलापन, क्षति, संदूषण या जंग जांचें, जो रीडिंग को प्रभावित कर सकते हैं।
- वाहन की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेंसर A हार्नेस में घिसाव, खिंचाव या क्षति जांचें और उसके कनेक्शन सत्यापित करें।
- सेंसर A की रीडिंग की तुलना वाहन निर्माता की निर्धारित विधि से किए गए स्वतंत्र प्रेशर मापन से करें, ताकि सेंसर की रिपोर्टिंग की खराबी और वास्तविक दबाव की समस्या में अंतर कर सकें।
- निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार सेंसर A और उसका सर्किट जांचें। अगर सेंसर की रीडिंग विश्वसनीय है लेकिन दबाव नहीं, तो फ्यूल सप्लाई या प्रेशर रेगुलेशन की जांच करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर A की ढीली फिटिंग सुरक्षित करें या कनेक्टर का खराब संपर्क ठीक करें।
- जंग लगे सेंसर A कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या ठीक करें।
- फ्यूल प्रेशर सेंसर A तक जाने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- आउटपुट स्पेसिफिकेशन से बाहर हो, तो सेंसर A बदलें।
- पुष्टि हुई फ्यूल प्रेशर सप्लाई या रेगुलेशन की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन स्टार्ट हो और सहज चले, तो छोटी तथा धीमी यात्राओं तक ड्राइविंग सीमित रखें और तेज एक्सेलरेशन से बचें, क्योंकि दबाव मांग के अनुरूप नहीं हो सकता। इंजन बंद हो जाए, पावर खोए या स्टार्ट करना कठिन हो, तो वाहन रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।