इसका क्या मतलब है
ECU बैंक 2 पर डाउनस्ट्रीम O2 सेंसर से असामान्य रूप से कम वोल्टेज का पता लगाता है। कैटलिस्ट के पार लगातार लीन निकास, खुला सेंसर या ग्राउंड पर शॉर्ट हुई वायरिंग का संकेत देता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 सेंसर 2 बैंक 2 में कैटेलिटिक कन्वर्टर के बाद लगा ऑक्सीजन सेंसर है। P0157 तब सेट होता है जब इसका सिग्नल वोल्टेज ECU की अपेक्षित सीमा से नीचे बना रहता है। इसका कारण एग्जॉस्ट में वास्तव में अधिक ऑक्सीजन होना या सेंसर का सिग्नल सर्किट कम वोल्टेज पर खिंचा होना हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैंक 2 पर लीन स्थिति
- सिग्नल वायर ग्राउंड पर शॉर्ट है
- डाउनस्ट्रीम O2 सेंसर विफल हो गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- ईंधन की खपत बढ़ना
- संभावित रफ आइडल या झिझक
- उत्सर्जन परीक्षण विफल
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा कैप्चर करें और यह पुष्टि करने के लिए कि गर्म होने पर कम रीडिंग बनी रहती है या नहीं, बैंक 1 सेंसर 2 के साथ बैंक 2 सेंसर 2 वोल्टेज के लिए लाइव डेटा की जाँच करें।
- ग्राउंड में सिग्नल वायर शॉर्ट, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, जंग या ढीले टर्मिनलों के लिए डाउनस्ट्रीम बैंक 2 सेंसर वायरिंग और कनेक्टर का निरीक्षण करें।
- बैंक 2 सेंसर 2 के पास एग्जॉस्ट लीक की जाँच करें और वास्तविक लीन स्थिति के प्रमाण के लिए बैंक 2 ईंधन ट्रिम्स और अपस्ट्रीम सेंसर डेटा की तुलना करें।
- वायरिंग आरेख और निर्माता के विनिर्देश का उपयोग करके शॉर्ट्स और निरंतरता के लिए सिग्नल वायर का परीक्षण करें, और लागू होने पर सेंसर पावर और ग्राउंड की जाँच करें।
- यदि वायरिंग बरकरार है और एग्जॉस्ट या मिश्रण रीडिंग की व्याख्या नहीं करता है, तो बैंक 2 सेंसर 2 का परीक्षण करें और यदि यह विफल हो जाता है तो ही इसे बदलें।
सामान्य समाधान
- ग्राउंड में सिग्नल वायर शॉर्ट या क्षतिग्रस्त कनेक्टर की मरम्मत करें।
- डाउनस्ट्रीम बैंक 2 सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीक को ठीक करें।
- बैंक 2 को प्रभावित करने वाली एक पुष्ट लीन स्थिति को सुधारें।
- सर्किट सही हो और एग्जॉस्ट या मिश्रण की स्थिति कम रीडिंग की वजह न हो, फिर भी बैंक 2 सेंसर 2 असामान्य रूप से कम सिग्नल दे, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
एक स्थिर लाइट आमतौर पर एक सावधानीपूर्वक छोटी ड्राइव की अनुमति देती है, लेकिन ECU बैंक 2 कैटालिस्ट की विश्वसनीयता से निगरानी नहीं कर सकता है और एमिशन बढ़ सकते हैं। यदि इंजन गंभीर रूप से खुरदरा चलता है या चेतावनी लाइट चमकती है तो रुकें।
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यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।