הנתונים הרשמיים מציגים 52 גרסאות של BMW X7 (2016–2027), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2016–2027
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-3.0 ל׳ עד 4.4 ל׳
הספק
מ-155 kW (211 PS) עד 390 kW (530 PS)
סוגי דלק
היברידי, דיזל, בנזין, היברידי נטען
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
7.6 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
8.0 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
10.4 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי)
8.2 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
51,204
מהו BMW X7?
X7 הוא רכב הפנאי הגדול ביותר של BMW. החברה מכנה אותו Sports Activity Vehicle, או SAV. הוא ניצב בראש משפחת X, עם תא נוסעים מרווח ועד 3 שורות מושבים. המרכב הגדול והאופי הממוקד בנוחות מתאימים לנסיעות משפחתיות ולנסיעות ארוכות.
BMW הציגה את X7 כ-SAV יוקרתי, והוסיפה דגם גדול ומוגבה למבחר שכבר כלל דגמי X קטנים יותר. הוא מיוצר במפעל BMW בספרטנבורג, ארה״ב.
דורות ומנועים
ל-X7 יש דור אחד, G07, שהוצג ב-2019. עדכונים רעננו את הדגם, והוא שמר על מקומו כדגם הגדול ביותר במשפחת X.
הגרסאות באיחוד האירופי כוללות מנועים בנפח 3.0 עד 4.4 ליטר, עם מערכות הנעה בדיזל, בנזין, היברידיות והיברידיות נטענות. נתוני ההספק הרשמיים נעים בין 155 kW (211 PS) ל-390 kW (530 PS). הנתונים הבריטיים כוללים דגמים היברידיים בהספק 259 kW (352 PS) עד 390 kW (530 PS). הרישומים בארה״ב כוללים גרסאות בנזין והיברידיות, ואילו בקנדה מופיעות גרסאות בנזין; בשני השווקים המנועים בנפח 3.0 עד 4.4 ליטר.
מהי צריכת הדלק של BMW X7?
צריכת הדלק הנמוכה ביותר המופיעה באיחוד האירופי עבור גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות היא 7.6 L/100 km לפי מבחן WLTP. בגרסאות היברידיות נטענות, הנתון הרשמי המשוקלל הנמוך ביותר הוא 8.2 L/100 km לפי WLTP; הוא מניח שחלק מהנסיעות נעשות בכוח החשמל. הנתון הנמוך ביותר המופיע בבריטניה הוא 8 L/100 km לפי WLTP.
נתון הצריכה הנמוך ביותר המופיע בארה״ב הוא 10.2 L/100 km לפי בדיקות EPA, עם דירוג משולב מיטבי של 23 MPG. הנתון הנמוך ביותר המופיע בקנדה הוא 10.4 L/100 km לפי מבחן NRCan 5-cycle. נהלי WLTP, EPA ומבחן 5 המחזורים של NRCan שונים, ולכן התוצאות אינן בנות השוואה ישירה. בסך הכול נרשמו 51,204 מכוניות X7 באיחוד האירופי בשנים 2016–2025. בין הגרסאות שנרשמו במספרים הגבוהים ביותר היו דגמים היברידיים בנפח 3.0 ליטר ובהספק 250 kW (340 PS), ובהם 5,002 רישומים בשנת 2024.
היכן מופיעים נתונים על BMW X7?
נתונים רשמיים מכסים את האיחוד האירופי, בריטניה, ארה״ב וקנדה. תקופת הרישום באיחוד האירופי היא 2016–2025; הנתונים בבריטניה מכסים את השנים 2025–2026, בארה״ב את 2019–2027 ובקנדה את 2019–2026.
שאלות ותשובות
כמה דורות יש ל-BMW X7?
אחד: G07, שהוצג ב-2019.
אילו מנועים יש ל-BMW X7?
הגרסאות באיחוד האירופי משתמשות במערכות הנעה בדיזל, בנזין, היברידיות או היברידיות נטענות, בנפח 3.0 עד 4.4 ליטר ובהספק רשמי של 155 kW (211 PS) עד 390 kW (530 PS).
מהי צריכת הדלק הרשמית הנמוכה ביותר של BMW X7?
הנתון הנמוך ביותר המופיע באיחוד האירופי עבור גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות הוא 7.6 L/100 km לפי WLTP. לגרסאות היברידיות נטענות נתון משוקלל נמוך ביותר של 8.2 L/100 km לפי WLTP, בהנחה שחלק מהנסיעות נעשות בכוח החשמל.
באילו שווקים יש נתונים רשמיים על BMW X7?
באיחוד האירופי, בבריטניה, בארה״ב ובקנדה. נהלי הבדיקה משתנים בין השווקים: WLTP באירופה, EPA בארה״ב ו-NRCan 5-cycle בקנדה.
במבט מהיר: אורך 5,150–5,180 מ״מ · משקל עצמי 2,295–2,575 ק״ג · מהירות מרבית 210–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 3 שנים: 85.2% (ממוצע בריטניה 92.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 49 הגרסאות
האיחוד האירופי 35 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2021–2025
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
7.7–8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
208–216 g/km
20,957
2022–2025
4.4 ל׳
390 kW (530 PS)
היברידי
12.3–12.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
282–283 g/km
3,113
2022–2025
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי
9.8–10.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
224–225 g/km
2,762
2021–2025
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
דיזל
7.6–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
194–222 g/km
1,136
2025
4.4 ל׳
390 kW (530 PS)
בנזין
–
229 g/km
88
2023–2025
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
בנזין
–
210–282 g/km
116
2025
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי נטען
8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
213 g/km
69
2025
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי נטען
9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
225 g/km
29
2025
4.4 ל׳
390 kW (530 PS)
היברידי נטען
12.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
279 g/km
26
2025
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
155 g/km
10
2021–2024
4.4 ל׳
390 kW (530 PS)
בנזין
12.2–12.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
257–286 g/km
1,731
2024
3.0 ל׳
230 kW (313 PS)
היברידי
8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
211 g/km
10
2021–2024
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
–
–
63
2023
3.0 ל׳
67 kW (91 PS)
היברידי נטען
–
209 g/km
34
2023
3.0 ל׳
67 kW (91 PS)
היברידי נטען
–
225 g/km
13
2021–2023
3.0 ל׳
155 kW (211 PS)
היברידי
7.2–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
209 g/km
29
2023
3.0 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי נטען
–
212 g/km
10
2021–2022
3.0 ל׳
245 kW (333 PS)
היברידי
9.9–10.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
236 g/km
1,201
2021
3.0 ל׳
294 kW (400 PS)
דיזל
8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
235 g/km
424
2021
3.0 ל׳
195 kW (265 PS)
דיזל
8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
222 g/km
226
2021
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
10.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
256 g/km
160
2021
3.0 ל׳
245 kW (333 PS)
בנזין
9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
236 g/km
127
2021
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי
–
–
48
2021
2.7 ל׳
250 kW (340 PS)
דיזל
–
306 g/km
24
2021
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
בנזין
–
–
22
2019–2020
3.0 ל׳
294 kW (400 PS)
דיזל
–
186–188 g/km
6,271
2019–2020
3.0 ל׳
195 kW (265 PS)
דיזל
–
172 g/km
6,375
2019–2020
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
–
199–200 g/km
3,538
2019–2020
4.4 ל׳
390 kW (530 PS)
בנזין
–
247–249 g/km
1,326
2020
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
–
168 g/km
933
2020
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
דיזל
–
169 g/km
71
2019–2020
3.0 ל׳
155 kW (211 PS)
דיזל
–
171 g/km
62
2020
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי נטען
–
268 g/km
60
2020
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי נטען
–
268 g/km
52
2020
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
בנזין
–
252 g/km
22
הממלכה המאוחדת 7 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2025–2026X7 xDrive40d Excellence
3.0 ל׳
259 kW (352 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
8.1–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
212–232 g/km
2025–2026X7 xDrive40d M Sport
3.0 ל׳
259 kW (352 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
8.0–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
211–231 g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence · X7 xDrive40i M Sport
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
239 g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.6–10.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
217 g/km
2025–2026X7 xDrive40i M Sport
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.7–10.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
218 g/km
2025–2026X7 M60i xDrive
4.4 ל׳
390 kW (530 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
12.1–12.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
274–292 g/km
2026X7 xDrive M60i xDrive
4.4 ל׳
390 kW (530 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
12.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
276 g/km
ארצות הברית 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3.0 ל׳
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
240–247 g/km
2023–2027SIDI; Mild Hybrid
4.4 ל׳
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
18–19 MPG (12.4–13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA
296–309 g/km
2021–2022SIDI; Mild Hybrid
3.0 ל׳
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
256 g/km
2019–2022SIDI
4.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
314–321 g/km
2019–2020SIDI
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
254 g/km
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
10.4–11.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
240–256 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
4.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
12.6–13.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
294–321 g/km
גרסאות מחוץ לדורות האלה
האיחוד האירופי 3 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2016
3.0 ל׳
195 kW (265 PS)
דיזל
156 g/km
24
2016
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
197 g/km
22
2016
4.4 ל׳
360 kW (489 PS)
בנזין
224 g/km
20
קריאות תיקון ל-BMW X7
45 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW X7, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
מערכת הבלמים עלולה לאבד סיוע או בקרת יציבות2023–2025
לוח המחוונים עלול למנוע את פתיחת כרית האוויר לנוסע2026
מנוע המתנע עלול להתחמם יתר על המידה2019–2020
דליפה מהשמשה הקדמית עלולה לפגוע ברכיבים חשמליים2026
ריתוך יחידת הבלמים עלול להיכשל ולהגדיל את מרחק העצירה2024
