BMW XM

תמונה: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 21 גרסאות של BMW XM (2022–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2022–2026
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים: מ-3.0 ל׳ עד 4.4 ל׳
הספק: מ-230 kW (313 PS) עד 550 kW (748 PS)
סוגי דלק: היברידי נטען, היברידי, בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי): 6.5 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי): 1.6 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (ארצות הברית): 16.8 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 8,774

מהי BMW XM?

BMW XM היא רכב פנאי גדול עתיר ביצועים, שפיתחה BMW M כדגם עצמאי. היא משלבת מרכב זקוף ותא נוסעים מרווח עם מערכת הנעה היברידית נטענת. BMW מכנה את רכבי הפנאי שלה Sports Activity Vehicles.

ה-XM מהדור הראשון, בקוד G09, הושקה ב-2023. בחזית הבולטת שלה פרטי שבכה מוארים, ובתא הנוסעים משולבים צגים דיגיטליים וחומרים בגימור יוקרתי. BMW M פיתחה אותה כדגם עצמאי, ולא כגרסת ביצועים של רכב פנאי אחר של BMW.

מנועים והספק

נתוני האיחוד האירופי כוללים גרסאות היברידיות נטענות, היברידיות ובנזין, עם נפחי מנוע מ-3.0 עד 4.4 ליטר והספקים מ-230 kW (313 PS) עד 430 kW (585 PS). הגרסה ההיברידית הנטענת בנפח 4.4 ליטר מופיעה בהספק 360 kW (489 PS), ואילו גרסה היברידית נטענת בנפח 3.0 ליטר מופיעה בהספק 230 kW (313 PS). נתוני בריטניה כוללים גרסאות היברידיות נטענות בהספק 350 kW (476 PS) עד 550 kW (748 PS). הגרסאות שמופיעות בנתוני ארה״ב וקנדה הן היברידיות נטענות בנפח 4.4 ליטר.

מה צריכת הדלק של BMW XM?

נתון הצריכה הנמוך ביותר שמופיע באיחוד האירופי עבור גרסה שאינה היברידית נטענת הוא 6.5 L/100 km לפי WLTP. הנתון הנמוך ביותר עבור גרסה היברידית נטענת הוא 1.6 L/100 km — נתון WLTP משוקלל שמניח שחלק מהנסיעה מתבצע בחשמל. נתוני הצריכה הנמוכים ביותר שמופיעים לגרסה היברידית נטענת הם 16.8 L/100 km לפי מבחן EPA בארה״ב ו-17 L/100 km לפי מבחן 5-cycle בקנדה. הליכי WLTP,‏ EPA ו-5-cycle בקנדה שונים זה מזה, ולכן אי אפשר להשוות ישירות בין תוצאות השווקים האלה.

היכן נמכרה XM?

נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את 2022–2025, נתוני VCA בבריטניה את 2025–2026, נתוני EPA בארה״ב את 2023–2026 ונתוני NRCan בקנדה את 2023–2026. הגרסה ההיברידית הנטענת בנפח 4.4 ליטר ובהספק 360 kW (489 PS) הובילה את הרישומים המופיעים באיחוד האירופי ב-2023 וב-2024. ב-2025 הובילה הגרסה ההיברידית הנטענת בנפח 3.0 ליטר ובהספק 230 kW (313 PS), מבין הגרסאות המופיעות.

שאלות ותשובות

האם BMW XM היא היברידית נטענת?

גרסאות היברידיות נטענות מופיעות בנתוני האיחוד האירופי, בריטניה, ארה״ב וקנדה.

מה ההספק של BMW XM?

נתוני האיחוד האירופי נעים בין 230 kW (313 PS) ל-430 kW (585 PS); הטווח המופיע בבריטניה מגיע עד 550 kW (748 PS).

מה פירוש נתון הצריכה של 1.6 L/100 km ב-XM?

זהו נתון WLTP משוקלל הנמוך ביותר שמופיע לגרסה היברידית נטענת באיחוד האירופי, והוא מניח שחלק מהנסיעה מתבצע בחשמל.

לאיזה דור שייכת BMW XM?

XM היא מהדור הראשון, בקוד G09, שהחל ב-2023.

XM I (מאז 2023)

BMW XM I — תמונה: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: G09 · מקורות: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

במבט מהיר: אורך 5,110 מ״מ · משקל עצמי 2,595–2,695 ק״ג · מהירות מרבית 250–290 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 19 הגרסאות

האיחוד האירופי 13 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2024–2025	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי נטען	1.6–2.1 ל׳/100 ק״מ WLTP31.9–32.0 kWh/100 ק״מ WLTP	35–36 g/km	80–81 ק״מ	2,968
2023–2025	4.4 ל׳	360 kW (489 PS)	היברידי נטען	1.6–3.0 ל׳/100 ק״מ WLTP30.3–33.2 kWh/100 ק״מ WLTP	37–41 g/km	78–82 ק״מ	4,252
2023–2025	4.4 ל׳	430 kW (585 PS)	היברידי נטען	1.9–2.6 ל׳/100 ק״מ WLTP33.3–33.4 kWh/100 ק״מ WLTP	42–62 g/km	77–78 ק״מ	1,146
2025	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	–	257 g/km	–	61
2025	4.4 ל׳	–	היברידי	5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	280 g/km	–	14
2024	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	246 g/km	–	61
2024	4.4 ל׳	360 kW (489 PS)	בנזין	6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	149 g/km	–	38
2024	4.4 ל׳	360 kW (489 PS)	היברידי	6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	277 g/km	–	14
2024	4.4 ל׳	430 kW (585 PS)	היברידי	6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	276 g/km	–	14
2023	4.4 ל׳	360 kW (489 PS)	היברידי	–	112 g/km	–	126
2023	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי נטען	–	–	75 ק״מ	15
2023	4.4 ל׳	67 kW (91 PS)	היברידי נטען	30.7 kWh/100 ק״מ WLTP	37 g/km	82 ק״מ	12
2023	4.4 ל׳	430 kW (585 PS)	היברידי	–	112 g/km	–	10

הממלכה המאוחדת 4 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2025–2026XM 50e	3.0 ל׳	350 kW (476 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	31.3–32.0 kWh/100 ק״מ WLTP	–	80–85 ק״מ
2026XM 50e	3.0 ל׳	350 kW (476 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	24.9 kWh/100 ק״מ WLTP	100 g/km	83 ק״מ
2025–2026XM Label	4.4 ל׳	550 kW (748 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	32.6–33.7 kWh/100 ק״מ WLTP	–	76–82 ק״מ
2026XM Label	4.4 ל׳	550 kW (748 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	25.1 kWh/100 ק״מ WLTP	115 g/km	79 ק״מ

ארצות הברית 1 גרסה

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂
2023–2026SIDI; PHEV	4.4 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	14 MPG (16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA	152–163 g/km

קנדה 1 גרסה

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2023–2026Sport utility vehicle: Standard	4.4 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	17.0–17.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	152–163 g/km	48–50 ק״מ

גרסאות מחוץ לדורות האלה

האיחוד האירופי 2 גרסאות

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	רישומים באיחוד האירופי
2022	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי נטען	29
2022	4.4 ל׳	430 kW (585 PS)	היברידי נטען	14

קריאות תיקון ל-BMW XM

15 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW XM, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.