Audi Q8

תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 76 גרסאות של Audi Q8 (2018–2027), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2018–2027
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים: מ-3.0 ל׳ עד 4.0 ל׳
הספק: מ-115 kW (156 PS) עד 471 kW (640 PS)
סוגי דלק: היברידי, היברידי נטען, בנזין, חשמל, דיזל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי): 5.6 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 6.8 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה): 11.7 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי): 1.6 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (הממלכה המאוחדת): 10.7 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 185,449

מהו Audi Q8?

Q8 הוא רכב הפנאי שטח הגדול של Audi, עם קו גג משתפל שמעניק לו צללית דמוית קופה. הוא הצטרף לסדרת Q בשנת 2018 כרכב הפנאי שטח הבכיר שלה, ומשלב תנוחת נהיגה גבוהה עם עיצוב מפוסל יותר. Audi מגדירה אותו כ-SUV coupé.

דור 4M החל בשנת 2018. עדכון מאוחר יותר רענן את העיצוב החיצוני והוסיף טכנולוגיית תאורה חדשה, ובה פנסים אחוריים דיגיטליים בטכנולוגיית OLED.

מנועים והספק

Q8 הוצע עם מגוון רחב של מערכות הנעה. נתוני האיחוד האירופי מציגים מנועים בנפח 3.0 עד 4.0 ליטר והספק של 115 kW (156 PS) עד 471 kW (640 PS). המגוון כולל מנועי בנזין ודיזל, היברידיות, היברידיות נטענות וגרסאות חשמליות. אחת מגרסאות Q8 הנפוצות ביותר ברישומי האיחוד האירופי הייתה גרסת דיזל בנפח 3.0 ליטר ובהספק 210 kW (286 PS), שרשמה 15,246 רישומים בשנת 2019.

נתוני EPA בארה״ב כוללים גרסאות בנזין, היברידיות וחשמליות, ואילו נתוני NRCan בקנדה כוללים גרסאות בנזין וחשמליות. מערכות ההנעה הזמינות משתנות בין השווקים.

מהי צריכת הדלק של Audi Q8?

בגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות, נתון הצריכה הנמוך ביותר באיחוד האירופי הוא 7.3 L/100 km לפי WLTP. בבריטניה הנתון הוא 6.8 L/100 km לפי NEDC. אלה מחזורי בדיקה אירופיים שונים, ולכן התוצאות אינן שקולות ישירות. הנתון המשוקלל של גרסת Q8 היברידית נטענת באיחוד האירופי הוא 1.6 L/100 km לפי WLTP; הוא מניח שחלק מהנסיעה נעשה בכוח החשמל.

בארה״ב, נתון הצריכה הנמוך ביותר המופיע הוא 11.8 L/100 km לפי EPA, ודירוג הצריכה המשולבת הטוב ביותר הוא 20 MPG. הנתון הנמוך ביותר המופיע בקנדה הוא 11.7 L/100 km לפי מבחן 5-cycle של NRCan. WLTP ו-NEDC באירופה, EPA בארה״ב ומבחן 5-cycle בקנדה מבוססים על בדיקות שונות, ולכן עדיף להשוות נתונים בתוך אותו שוק.

היכן נמכר?

נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את השנים 2018–2025, נתוני בריטניה את השנים 2018–2026, נתוני EPA בארה״ב את השנים 2019–2027 ונתוני NRCan בקנדה את השנים 2019–2026. בסך הכול נרשמו באיחוד האירופי 185,449 רכבי Q8.

שאלות ותשובות

מתי החל דור Audi Q8?

דור 4M החל בשנת 2018.

מהו נתון הצריכה הנמוך ביותר של Q8 באיחוד האירופי?

בגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות, הנתון הוא 7.3 L/100 km לפי WLTP. הנתון המשוקלל של הגרסה ההיברידית הנטענת הוא 1.6 L/100 km לפי WLTP.

האם בכל השווקים מוצעות אותן מערכות הנעה ל-Q8?

לא. נתוני קנדה כוללים גרסאות בנזין וחשמליות, ואילו נתוני האיחוד האירופי כוללים גם גרסאות היברידיות נטענות ודיזל.

כמה רכבי Q8 נרשמו באיחוד האירופי?

נתוני הרישום באיחוד האירופי כוללים 185,449 רכבים בשנים 2018–2025.

Q8 Q8 (מאז 2018)

Audi Q8 Q8 — תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: 4M · מקורות: auto-data.net, optimma.lu

במבט מהיר: אורך 4,920–5,010 מ״מ · משקל עצמי 2,130–2,485 ק״ג · מהירות מרבית 200–305 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 92.8% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 76 הגרסאות

האיחוד האירופי 58 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2022–2025	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	היברידי	8.0–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	222–224 g/km	–	18,716
2021–2025	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	היברידי נטען	1.6–3.4 ל׳/100 ק״מ WLTP24.4–29.2 kWh/100 ק״מ WLTP	37–66 g/km	50–80 ק״מ	20,792
2024–2025	4.0 ל׳	471 kW (640 PS)	היברידי	13.2–13.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	305 g/km	–	2,191
2021–2025	4.0 ל׳	373 kW (507 PS)	בנזין	12.4–12.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	284–290 g/km	–	8,919
2021–2025	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	היברידי	9.9–10.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	244–257 g/km	–	5,716
2021–2025	3.0 ל׳	170 kW (231 PS)	היברידי	7.3–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	217–222 g/km	–	4,368
2022–2025	מנוע חשמלי	300 kW (408 PS)	חשמל	22.4–23.0 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	506–529 ק״מ	15,821
2021–2025	4.0 ל׳	441 kW (600 PS)	היברידי	13.1–13.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	304–305 g/km	–	8,564
2025	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	דיזל	–	246 g/km	–	188
2023–2025	מנוע חשמלי	250 kW (340 PS)	חשמל	21.4–21.7 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	455–465 ק״מ	6,976
2025	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	היברידי נטען	8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	223 g/km	–	143
2023–2025	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	בנזין	–	278–317 g/km	–	81
2023–2025	מנוע חשמלי	370 kW (503 PS)	חשמל	26.2–28.0 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	404–445 ק״מ	909
2023–2025	מנוע חשמלי	158 kW (215 PS)	חשמל	21.9–22.2 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	502–516 ק״מ	4,458
2025	4.0 ל׳	471 kW (640 PS)	היברידי נטען	13.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	306 g/km	–	14
2021–2024	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	היברידי	7.9–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP0.6–21.0 kWh/100 ק״מ WLTP	223 g/km	–	11,463
2023–2024	מנוע חשמלי	226 kW (307 PS)	חשמל	27.8–27.9 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	431 ק״מ	436
2024	מנוע חשמלי	172 kW (234 PS)	חשמל	22.5 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	487 ק״מ	73
2023–2024	מנוע חשמלי	141 kW (192 PS)	חשמל	22.9–23.4 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	504–517 ק״מ	1,030
2023–2024	מנוע חשמלי	115 kW (156 PS)	חשמל	22.3–22.8 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	430–442 ק״מ	894
2021–2024	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	בנזין	5.6–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP24.8–28.4 kWh/100 ק״מ WLTP	131–216 g/km	–	449
2023–2024	מנוע חשמלי	157 kW (213 PS)	חשמל	28.1–29.1 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	397–428 ק״מ	55
2021–2024	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	דיזל	8.4–8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	222–230 g/km	–	1,340
2023	3.0 ל׳	67 kW (91 PS)	היברידי נטען	–	222 g/km	–	62
2023	3.0 ל׳	67 kW (91 PS)	היברידי נטען	24.3 kWh/100 ק״מ WLTP	221 g/km	51 ק״מ	32
2023	3.0 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי נטען	–	220 g/km	–	25
2023	4.0 ל׳	471 kW (640 PS)	בנזין	–	–	–	19
2023	3.0 ל׳	81 kW (110 PS)	היברידי נטען	–	221 g/km	–	14
2021–2023	4.0 ל׳	441 kW (600 PS)	בנזין	11.9–13.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	287–307 g/km	–	125
2023	3.0 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי נטען	24.1 kWh/100 ק״מ WLTP	231 g/km	52 ק״מ	13
2023	4.0 ל׳	67 kW (91 PS)	היברידי נטען	–	303 g/km	–	10
2022	מנוע חשמלי	370 kW (503 PS)	חשמל	–	0 g/km	–	26
2022	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	דיזל	–	–	–	22
2022	מנוע חשמלי	158 kW (215 PS)	חשמל	–	0 g/km	–	16
2022	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	בנזין	10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	245 g/km	–	13
2021	4.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	240 g/km	–	846
2021	3.0 ל׳	170 kW (231 PS)	דיזל	8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	221 g/km	–	196
2021	4.0 ל׳	320 kW (435 PS)	דיזל	7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	225 g/km	–	92
2021	3.0 ל׳	150 kW (204 PS)	היברידי	8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	220 g/km	–	12
2021	3.0 ל׳	200 kW (272 PS)	דיזל	–	–	–	10
2020	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	היברידי	24.6 kWh/100 ק״מ NEDC	181 g/km	–	8,441
2019–2020	4.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	–	205 g/km	–	7,980
2020	4.0 ל׳	441 kW (600 PS)	היברידי	–	276 g/km	409 ק״מ	3,588
2019–2020	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	דיזל	–	194–217 g/km	–	16,791
2019–2020	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	היברידי	–	207–208 g/km	–	1,874
2019–2020	3.0 ל׳	170 kW (231 PS)	היברידי	–	177–179 g/km	–	1,636
2019–2020	4.0 ל׳	320 kW (435 PS)	דיזל	–	214–223 g/km	–	2,722
2019–2020	4.0 ל׳	373 kW (507 PS)	בנזין	–	346–374 g/km	–	541
2020	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	היברידי נטען	24.9 kWh/100 ק״מ NEDC	92 g/km	56 ק״מ	296
2019–2020	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	בנזין	–	220–290 g/km	–	1,054
2019–2020	3.0 ל׳	170 kW (231 PS)	דיזל	–	177–183 g/km	–	402
2019–2020	4.0 ל׳	441 kW (600 PS)	בנזין	–	285–311 g/km	–	491
2020	2.0 ל׳	180 kW (245 PS)	בנזין	–	272 g/km	–	10
2018–2019	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	היברידי	–	178 g/km	–	13,067
2019	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	היברידי נטען	–	222 g/km	–	40
2019	4.0 ל׳	441 kW (600 PS)	בנזין	–	409 g/km	–	26
2018	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	דיזל	22.4 kWh/100 ק״מ NEDC	180 g/km	–	11,287
2018	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	דלק אחר	–	178 g/km	–	74

הממלכה המאוחדת 9 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2025–202650 e-tron	מנוע חשמלי	250 kW (340 PS)	חשמל	–	21.0–22.9 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	428–470 ק״מ
2025–202655 e-tron	מנוע חשמלי	300 kW (408 PS)	חשמל	–	21.5–23.4 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	502–555 ק״מ
2025–2026TDI quattro 286PS tiptronic	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	8.1–8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	212–226 g/km	–
2025–2026TFSI quattro 340PS tiptronic	3.0 ל׳	250 kW (340 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	10.3–11.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	234–252 g/km	–
2025–2026TFSI e quattro 394PS tiptronic	3.0 ל׳	290 kW (394 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	10.7 ל׳/100 ק״מ WLTP29.7 kWh/100 ק״מ WLTP	–	78 ק״מ
2025–2026SQ8 TFSI quattro 507PS tiptronic	4.0 ל׳	373 kW (507 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	12.4–12.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	281–287 g/km	–
2025–2026RS Q8 TFSI quattro 600PS tiptronic	4.0 ל׳	441 kW (600 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	13.2–13.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	301–309 g/km	–
2025–2026RS Q8 TFSI quattro 640PS tiptronic	4.0 ל׳	471 kW (640 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	13.2–13.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	300–308 g/km	–
201850 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC	178 g/km	–

ארצות הברית 5 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2019–2027SIDI; Mild Hybrid	3.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	18–20 MPG (11.8–13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA	273–298 g/km	–
2020–2027SIDI; Mild Hybrid	4.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	15–16 MPG (14.7–15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	340–360 g/km	–
2020–2027SIDI	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	16–17 MPG (13.8–14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	322–336 g/km	–
2025	מנוע חשמלי	חשמל	אוטומטית	הנעה לכל הגלגלים	60–78 MPGe EPA	0 g/km	335–438 ק״מ
2024	מנוע חשמלי	חשמל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	63–87 MPGe EPA	0 g/km	351–483 ק״מ

קנדה 4 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3.0 ל׳	–	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	11.7–12.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	273–296 g/km	–
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	4.0 ל׳	–	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	13.8–15.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	322–360 g/km	–
2024–2025Sport utility vehicle: Standard	מנוע חשמלי	300 kW (408 PS)	חשמל	אוטומטית	24.2–29.8 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים	0 g/km	397–476 ק״מ
2024–2025Sport utility vehicle: Standard	מנוע חשמלי	370 kW (503 PS)	חשמל	אוטומטית	28.5–35.2 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים	0 g/km	332–409 ק״מ

קריאות תיקון ל-Audi Q8

30 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Audi Q8, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.