BMW iX3

BMW iX3
תמונה: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

הנתונים הרשמיים מציגים 15 גרסאות של BMW iX3 (2020–2027), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובארצות הברית. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים
2020–2027
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית
הספק
מ-73 kW (99 PS) עד 345 kW (469 PS)
סוגי דלק
חשמל
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
75,539

מהי BMW iX3?

BMW iX3 היא רכב פנאי חשמלי מלא, או Sports Activity Vehicle לפי המינוח של BMW. היא מביאה להיצע החשמלי של המותג את המראה המוכר של X3 ואת תנוחת הישיבה הגבוהה, לצד השימושיות היומיומית שרבים מחפשים במכונית משפחתית.

ה-iX3 הראשונה יוצרה בסין ונכנסה לייצור ב-2020. היא מבוססת על X3 ושילבה את מבנה רכב הפנאי המוכר עם טכנולוגיית ההנעה החשמלית של BMW.

דורות והספק

הדור הראשון, G08, יוצר בין 2021 ל-2025 והונע בחשמל. ההספק של גרסאות האיחוד האירופי המופיעות בנתונים נע בין 73 kW (99 PS) ל-345 kW (469 PS). התצורה הנפוצה ביותר בנתוני הרישום באיחוד האירופי הייתה גרסת 210 kW (286 PS).

הדור השני, NA5, מופיע בנתוני ארה״ב וקנדה החל מ-2027. נתוני בריטניה כוללים את 2026 ומציינים הספק של 345 kW (469 PS); נתוני ארה״ב כוללים את 2027.

מה היעילות של BMW iX3?

iX3 פועלת באמצעות חשמל, ולכן צריכת האנרגיה וטווח הנסיעה הם המדדים הרלוונטיים ליעילות. נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את 2020 עד 2025 וכוללים בסך הכול 75,539 מכוניות. ההספק הנפוץ ביותר מבין הנתונים המופיעים היה 210 kW (286 PS), עם 20,747 רישומים ב-2021.

דירוגי היעילות באירופה מבוססים על WLTP, או על NEDC בחלק מהמכוניות הישנות. מבחן EPA בארה״ב והליך 5-cycle בקנדה משתמשים בשיטות שונות.

היכן נמכרה BMW iX3?

iX3 מופיעה בנתוני הרישום באיחוד האירופי, בנתוני VCA בבריטניה וברישומים של EPA בארה״ב. דור G08 הראשון מופיע בנתוני האיחוד האירופי, ואילו דור NA5 השני מופיע בנתוני ארה״ב וקנדה.

שאלות ותשובות

האם BMW iX3 חשמלית מלאה?

כן. גרסאות iX3 שמופיעות בנתונים מונעות בחשמל.

מה ההספק של BMW iX3?

טווח ההספק באיחוד האירופי הוא 73 kW (99 PS) עד 345 kW (469 PS). התצורה הנפוצה ביותר של הדור הראשון באיחוד האירופי היא בהספק 210 kW (286 PS).

מתי נמכרה iX3 מהדור הראשון?

דור G08 הראשון יוצר בין 2021 ל-2025. נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את 2020 עד 2025.

היכן מופיעה iX3 מהדור השני בנתונים?

דור NA5 מופיע בנתוני ארה״ב וקנדה החל מ-2027. נתוני בריטניה מציינים iX3 ב-2026.

iX3 first generation (2020–2025)

BMW iX3 first generation
תמונה: Koenigseggvibes / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: G08 · שווקים: האיחוד האירופי · מקורות: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,730 מ״מ · משקל עצמי 2,155–2,170 ק״ג · מהירות מרבית 180 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 11 הגרסאות

iX3 second generation (מאז 2026)

BMW iX3 second generation
תמונה: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: NA5 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,780 מ״מ · משקל עצמי 2,060–2,260 ק״ג · מהירות מרבית 200–210 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 3 הגרסאות

iX3 second generation (מאז 2027)

BMW iX3 second generation
תמונה: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: NA5 · שווקים: ארצות הברית וקנדה · מקורות: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,780 מ״מ · משקל עצמי 2,060–2,260 ק״ג · מהירות מרבית 200–210 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

ארצות הברית 1 גרסה

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםהנעהצריכה (משולבת)CO₂טווח חשמלי
2027מנוע חשמליחשמלאוטומטיתהנעה לכל הגלגלים102–118 MPGe EPA0 g/km616–698 ק״מ

קריאות תיקון ל-BMW iX3

5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW iX3, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

  • ברגי כריות האוויר הווילון עלולים להיות מותקנים שלא כהלכה2025–2026
  • המטען הפנימי עלול לגרום למתח על שלדת הרכב2025–2026
  • יחידת הטעינה עלולה להיות ניזוקה2022
  • חיבור במעגל הסוללה במתח גבוה עלול להיות מותקן באופן שגוי2021–2023
  • פריקת מעגל הסוללה עלולה להתבצע באיחור2020–2021

צפייה בכל 5 קריאות התיקון

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.