Mercedes-Benz GLE

תמונה: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 221 גרסאות של Mercedes-Benz GLE (2015–2027), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2015–2027
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים: מ-2.0 ל׳ עד 5.5 ל׳
הספק: מ-143 kW (194 PS) עד 450 kW (612 PS)
סוגי דלק: היברידי נטען, היברידי, דיזל, בנזין, דלק גמיש (E85)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי): 0.9 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 5.9 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה): 9.2 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי): 0.8 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (הממלכה המאוחדת): 3.3 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 580,637

מהי Mercedes-Benz GLE?

GLE היא רכב פנאי בינוני (SUV) בהיצע של Mercedes-Benz, הזמינה גם במרכב בסגנון קופה. היא מתאימה למי שמחפשים תנוחת נהיגה גבוהה ותא נוסעים מרווח. משפחת הדגמים החלה כ-M-Class, שסייעה לבסס את היצע רכבי ה-SUV של Mercedes-Benz.

M-Class הושקה ב-1997. ב-2015 אימצה Mercedes-Benz את השם GLE כדי להראות את מקומה בהיצע רכבי הפנאי הקשור ל-E-Class. GLE ממשיכה בתפקיד הזה במרכבי SUV וקופה.

דורות GLE

הדור השלישי של GLE, בקודי המרכב W166 ל-SUV ו-C292 לקופה, יוצר משנת 2015 עד 2019. זה היה הדור הראשון שהשתמש בשם GLE לאחר המעבר מ-M-Class.

הדור הרביעי, W167/C167, החל ב-2019. הוא הביא תא נוסעים עדכני יותר ומערכת מולטימדיה MBUX, תוך שמירה על מרכבי SUV וקופה.

מנועים, הספק וצריכת דלק

היצע GLE כולל מנועי בנזין ודיזל, הנעה היברידית והיברידית נטענת. בנתוני האיחוד האירופי לשנים 2015 עד 2025, המנועים הם בנפח 1.9 עד 5.5 ליטר, וההספק נע בין 143 kW (194 PS) ל-450 kW (612 PS). ההספק בגרסאות הממלכה המאוחדת מגיע ל-612 kW (832 PS).

הנתון הנמוך ביותר באיחוד האירופי עבור גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות הוא 0.9 L/100 km לפי WLTP. עבור היברידיות נטענות באיחוד האירופי, הנתון המשוקלל הוא 0.8 L/100 km והוא מניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל. הנתון הנמוך ביותר בארצות הברית לפי EPA הוא 9.4 L/100 km, לצד 25 MPG בנסיעה משולבת; הנתון המשוקלל של ההיברידית הנטענת הוא 10.2 L/100 km. בקנדה הנתון הנמוך ביותר הוא 9.2 L/100 km לפי מבחן 5 המחזורים, והנתון המשוקלל להיברידית הנטענת הוא 9.9 L/100 km. שיטות WLTP ו-NEDC באירופה, EPA בארצות הברית ושיטת 5 המחזורים בקנדה מבוססות על נהלים שונים, ולכן עדיף לקרוא את הנתונים בהקשר של כל שוק.

היכן נמכרה GLE?

GLE מופיעה בנתוני האיחוד האירופי משנת 2015 עד 2025, בנתוני הממלכה המאוחדת משנת 2016 עד 2026, בנתוני ארצות הברית משנת 2016 עד 2027 ובנתוני קנדה משנת 2016 עד 2026. מספר הרישומים באיחוד האירופי מסתכם ב-580,637. בין הגרסאות המובילות באיחוד האירופי היו דיזל בנפח 3.0 ליטר ובהספק של 190 kW (258 PS), וכן היברידיות נטענות.

שאלות ותשובות

האם GLE נקראה בעבר M-Class?

כן. משפחת הדגמים החלה כ-M-Class, וב-2015 אימצה Mercedes-Benz את השם GLE.

באילו שנים יוצרו דורות GLE?

הדור השלישי יוצר משנת 2015 עד 2019; הדור הרביעי החל ב-2019.

מהו נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר של GLE?

נתון ה-WLTP הנמוך ביותר באיחוד האירופי הוא 0.9 L/100 km עבור גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות; הנתון המשוקלל להיברידית נטענת הוא 0.8 L/100 km.

באילו שווקים יש נתונים רשמיים של GLE?

הנתונים מכסים את האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית וקנדה, עם טווח שנים שונה בכל שוק.

GLE third generation (2015–2019)

Mercedes-Benz GLE third generation — תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: W166, C292 · מקורות: en.wikipedia.org, auto-bild.de

במבט מהיר: אורך 4,850–4,950 מ״מ · משקל עצמי 2,050–2,365 ק״ג · מהירות מרבית 225–280 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 90.4% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 74 הגרסאות

GLE fourth generation (מאז 2019)

Mercedes-Benz GLE fourth generation — תמונה: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: W167, C167 · מקורות: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

במבט מהיר: אורך 4,950–4,960 מ״מ · משקל עצמי 2,120–2,700 ק״ג · מהירות מרבית 210–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 3 שנים: 91.3% (ממוצע בריטניה 92.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 152 הגרסאות

האיחוד האירופי 91 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2023–2025	2.0 ל׳	145 kW (197 PS)	היברידי נטען	0.8–1.1 ל׳/100 ק״מ WLTP25.7–26.6 kWh/100 ק״מ WLTP	20–27 g/km	96–102 ק״מ	22,514
2023–2025	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	8.0–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	209–213 g/km	–	14,518
2023–2025	2.0 ל׳	198 kW (269 PS)	היברידי	7.0–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	184–188 g/km	–	10,539
2025	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי נטען	2.1 ל׳/100 ק״מ WLTP29.1 kWh/100 ק״מ WLTP	49 g/km	89 ק״מ	3,327
2023–2025	2.0 ל׳	185 kW (252 PS)	היברידי נטען	1.0–1.5 ל׳/100 ק״מ WLTP25.6–26.5 kWh/100 ק״מ WLTP	22–33 g/km	97–102 ק״מ	8,522
2024–2025	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי נטען	1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP29.6–30.3 kWh/100 ק״מ WLTP	33–38 g/km	83–84 ק״מ	4,525
2025	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	10.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	239 g/km	–	969
2021–2025	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי	12.3–12.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	282–291 g/km	–	6,432
2021–2025	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	10.4–10.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	238–246 g/km	–	12,857
2025	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	דיזל	7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	204 g/km	–	419
2025	3.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי	10.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	231 g/km	–	395
2025	2.0 ל׳	198 kW (269 PS)	דיזל	7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	183 g/km	–	390
2023–2025	3.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי	10.1–10.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	234–236 g/km	–	1,484
2025	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי נטען	7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	207 g/km	–	188
2023–2025	4.0 ל׳	380 kW (517 PS)	היברידי	12.7–12.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	291–293 g/km	–	364
2025	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי נטען	10.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	237 g/km	–	137
2025	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי נטען	10.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	237 g/km	–	93
2025	3.0 ל׳	–	בנזין	5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	231 g/km	–	76
2025	2.0 ל׳	198 kW (269 PS)	היברידי נטען	6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	182 g/km	–	56
2020–2025	2.0 ל׳	190 kW (258 PS)	היברידי	–	240–302 g/km	–	148
2025	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	בנזין	–	–	–	26
2022–2025	3.0 ל׳	300 kW (408 PS)	היברידי נטען	–	27–245 g/km	84 ק״מ	113
2025	3.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי נטען	9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	226 g/km	–	18
2021–2025	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	11.9–12.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	278–280 g/km	–	147
2025	3.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי נטען	10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	231 g/km	–	15
2021–2025	2.0 ל׳	200 kW (272 PS)	דיזל	5.7–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	162–182 g/km	–	1,335
2021–2024	2.9 ל׳	243 kW (330 PS)	דיזל	8.0–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	213–218 g/km	–	22,247
2021–2024	2.0 ל׳	180 kW (245 PS)	דיזל	6.9–9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	201–227 g/km	–	7,068
2021–2024	2.9 ל׳	200 kW (272 PS)	דיזל	7.8–9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	209–254 g/km	–	11,588
2022–2024	2.0 ל׳	200 kW (272 PS)	היברידי	6.9–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	181–185 g/km	–	7,822
2021–2024	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	9.7–9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	224–236 g/km	–	3,947
2021–2024	2.0 ל׳	143 kW (194 PS)	היברידי נטען	0.8–0.9 ל׳/100 ק״מ WLTP27.0–32.8 kWh/100 ק״מ WLTP	22–24 g/km	89–92 ק״מ	59,336
2022–2024	2.0 ל׳	155 kW (211 PS)	היברידי נטען	1.1–1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP27.9–29.0 kWh/100 ק״מ WLTP	26 g/km	88–92 ק״מ	6,124
2024	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי	–	233 g/km	–	13
2021–2023	4.0 ל׳	360 kW (489 PS)	היברידי	11.6–11.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	266–267 g/km	–	889
2021–2023	4.0 ל׳	420 kW (571 PS)	היברידי	12.3–12.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	281–282 g/km	–	377
2023	3.0 ל׳	300 kW (408 PS)	היברידי נטען	28.6 kWh/100 ק״מ WLTP	31 g/km	–	30
2023	2.9 ל׳	200 kW (272 PS)	דיזל	–	253 g/km	–	22
2022	2.0 ל׳	143 kW (194 PS)	דיזל	1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP28.7 kWh/100 ק״מ WLTP	155 g/km	–	312
2022	2.0 ל׳	155 kW (211 PS)	היברידי	1.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	140 g/km	–	112
2021–2022	3.0 ל׳	272 kW (370 PS)	היברידי	–	225 g/km	–	42
2022	2.0 ל׳	206 kW (280 PS)	היברידי	–	182 g/km	–	32
2020–2022	2.0 ל׳	200 kW (272 PS)	היברידי נטען	–	48–72 g/km	–	170
2021–2022	3.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי	–	252–253 g/km	–	102
2022	4.0 ל׳	420 kW (571 PS)	בנזין	12.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	277 g/km	–	16
2022	2.0 ל׳	249 kW (339 PS)	היברידי נטען	–	32 g/km	–	13
2022	2.9 ל׳	206 kW (280 PS)	דיזל	–	211 g/km	–	12
2021	2.0 ל׳	155 kW (211 PS)	היברידי נטען	1.1 ל׳/100 ק״מ WLTP31.7 kWh/100 ק״מ NEDC	36 g/km	95 ק״מ	8,039
2021	2.0 ל׳	143 kW (194 PS)	היברידי	0.9 ל׳/100 ק״מ WLTP31.7 kWh/100 ק״מ WLTP	23 g/km	90 ק״מ	974
2021	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	בנזין	10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	241 g/km	–	347
2021	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	בנזין	9.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	224 g/km	–	253
2021	2.0 ל׳	200 kW (272 PS)	היברידי	6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP28.6 kWh/100 ק״מ WLTP	184 g/km	–	231
2021	2.0 ל׳	155 kW (211 PS)	היברידי	1.1 ל׳/100 ק״מ WLTP30.9 kWh/100 ק״מ WLTP	25 g/km	90 ק״מ	203
2021	2.0 ל׳	143 kW (194 PS)	דיזל	33.1 kWh/100 ק״מ WLTP	194 g/km	–	94
2020–2021	3.0 ל׳	274 kW (373 PS)	היברידי	–	225 g/km	–	82
2021	4.0 ל׳	360 kW (489 PS)	בנזין	11.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	267 g/km	–	27
2021	2.0 ל׳	250 kW (340 PS)	היברידי נטען	–	32 g/km	–	12
2021	2.0 ל׳	195 kW (265 PS)	היברידי	–	213 g/km	–	10
2019–2020	2.9 ל׳	200 kW (272 PS)	דיזל	–	187–188 g/km	–	29,110
2019–2020	2.0 ל׳	180 kW (245 PS)	דיזל	–	163–164 g/km	–	32,878
2020	2.0 ל׳	143 kW (194 PS)	היברידי נטען	34.1 kWh/100 ק״מ NEDC	32 g/km	93 ק״מ	17,762
2019–2020	2.9 ל׳	243 kW (330 PS)	דיזל	–	191 g/km	–	18,443
2020	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	–	196 g/km	–	6,753
2019–2020	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	–	212 g/km	–	4,689
2019–2020	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	בנזין	–	192–197 g/km	–	6,335
2019–2020	3.0 ל׳	190 kW (258 PS)	דיזל	–	200–205 g/km	–	12,158
2020	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי	–	263 g/km	–	635
2020	4.0 ל׳	360 kW (489 PS)	היברידי	–	228 g/km	–	482
2020	2.0 ל׳	155 kW (211 PS)	היברידי נטען	31.2 kWh/100 ק״מ NEDC	33 g/km	103 ק״מ	372
2020	2.0 ל׳	143 kW (194 PS)	דיזל	–	289 g/km	–	351
2019–2020	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	בנזין	–	215–229 g/km	–	326
2020	4.0 ל׳	420 kW (571 PS)	היברידי	–	265 g/km	–	90
2019–2020	5.5 ל׳	430 kW (585 PS)	בנזין	–	313–320 g/km	–	546
2019–2020	3.0 ל׳	287 kW (390 PS)	בנזין	–	237–239 g/km	–	1,564
2020	2.0 ל׳	70 kW (95 PS)	היברידי נטען	27.4 kWh/100 ק״מ NEDC	32 g/km	88 ק״מ	34
2020	2.0 ל׳	143 kW (194 PS)	היברידי	–	32 g/km	–	30
2020	4.0 ל׳	360 kW (489 PS)	בנזין	–	231 g/km	–	28
2020	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	–	282 g/km	–	21
2019	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	1.0 kWh/100 ק״מ NEDC	197 g/km	–	1,885
2019	2.1 ל׳	150 kW (204 PS)	דיזל	–	156 g/km	–	724
2019	3.0 ל׳	245 kW (333 PS)	בנזין	–	238 g/km	–	398
2019	5.5 ל׳	410 kW (557 PS)	בנזין	–	314 g/km	–	106
2019	2.0 ל׳	143 kW (194 PS)	היברידי נטען	–	28 g/km	–	84
2019	4.7 ל׳	335 kW (455 PS)	בנזין	–	251 g/km	–	64
2019	3.0 ל׳	245 kW (333 PS)	היברידי נטען	18.0 kWh/100 ק״מ NEDC	81 g/km	–	61
2019	4.0 ל׳	360 kW (489 PS)	בנזין	–	265 g/km	–	34
2019	2.9 ל׳	250 kW (340 PS)	דיזל	–	262 g/km	–	28
2019	2.0 ל׳	155 kW (211 PS)	היברידי נטען	–	65 g/km	–	24
2019	2.0 ל׳	190 kW (258 PS)	בנזין	–	251 g/km	–	16
2019	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	–	302 g/km	–	16
2019	2.0 ל׳	200 kW (272 PS)	דיזל	–	214 g/km	–	14

הממלכה המאוחדת 43 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2023–2026GLE 300 d 4MATIC	2.0 ל׳	198 kW (269 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.6–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	173–205 g/km	–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC	2.0 ל׳	245 kW (333 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	18.9–21.3 kWh/100 ק״מ WLTP	–	90–112 ק״מ
2023–2026GLE 400 e 4MATIC	2.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	18.8–27.3 kWh/100 ק״מ WLTP	–	89–113 ק״מ
2026GLE 350 d 4MATIC	3.0 ל׳	210 kW (286 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.4–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	195–216 g/km	–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.3–8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	190–229 g/km	–
2026GLE 450 d 4MATIC.	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	212 g/km	–
2023–2026GLE 450 4MATIC	3.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	9.5–11.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	216–251 g/km	–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.1–11.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	229–250 g/km	–
2026GLE 450 e 4MATIC	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	21.3–22.9 kWh/100 ק״מ WLTP	–	87–104 ק״מ
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	21.3–22.0 kWh/100 ק״מ WLTP	–	83–90 ק״מ
2026AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.7–11.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	245–252 g/km	–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3.0 ל׳	430 kW (585 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	22.1–22.6 kWh/100 ק״מ WLTP	–	86–90 ק״מ
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.2–13.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	276–308 g/km	–
2024GLE 300 d 4MATIC	2.0 ל׳	269 kW (366 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.6–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	172–205 g/km	–
2024GLE 350 de 4MATIC	2.0 ל׳	333 kW (453 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	24.6–28.5 kWh/100 ק״מ WLTP	–	86–104 ק״מ
2024GLE 400 e 4MATIC	2.0 ל׳	381 kW (518 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	25.1–29.1 kWh/100 ק״מ WLTP	–	86–104 ק״מ
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé	3.0 ל׳	367 kW (499 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.3–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	192–221 g/km	–
2024GLE 450 d 4MATIC	3.0 ל׳	367 kW (499 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.5–8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	195–228 g/km	–
2024GLE 450 4MATIC	3.0 ל׳	381 kW (518 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	9.5–11.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	216–251 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ל׳	435 kW (591 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.1–11.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	229–250 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4.0 ל׳	612 kW (832 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	12.4–12.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	281–291 g/km	–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC	2.0 ל׳	235 kW (320 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	26.1–30.9 kWh/100 ק״מ WLTP	–	92–105 ק״מ
2021–2023GLE 300 d 4MATIC	2.0 ל׳	200 kW (272 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.1–7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	160–197 g/km	–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé	2.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	24.2–26.2 kWh/100 ק״מ WLTP	–	104–113 ק״מ
2021–2023GLE 400 d 4MATIC	2.9 ל׳	243 kW (330 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.8–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	189–240 g/km	–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.5–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	197–220 g/km	–
2021–2023GLE 450 4MATIC	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.3–11.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	204–249 g/km	–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.6–11.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	241–251 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.3–10.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	233–244 g/km	–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	12.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	283 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	12.4–12.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	281–291 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC	2.0 ל׳	–	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	27.0–29.2 kWh/100 ק״מ WLTP	–	84–94 ק״מ
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2.0 ל׳	100 kW (136 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.8–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP31.3–37.8 kWh/100 ק״מ WLTP	178–213 g/km	–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2.0 ל׳	143 kW (194 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.8–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP31.3–37.8 kWh/100 ק״מ WLTP	178–213 g/km	–
2021GLE 300 d 4MATIC	2.0 ל׳	180 kW (245 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.1–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	187–218 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé	2.0 ל׳	235 kW (320 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	26.1–29.9 kWh/100 ק״מ WLTP	–	93–105 ק״מ
2020–2021GLE 350 d 4MATIC	2.9 ל׳	200 kW (272 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.7–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	186–240 g/km	–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC	2.9 ל׳	243 kW (330 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.2–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	188–240 g/km	–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé	2.9 ל׳	243 kW (330 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	195–228 g/km	–
2020–2021GLE 450 4MATIC	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.6–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	195–246 g/km	–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.6–11.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	241–251 g/km	–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	240–247 g/km	–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	277–284 g/km	–

ארצות הברית 13 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	2.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	3.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	19–22 MPG (10.7–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA	245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid	2.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה אחורית	23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA	229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid	4.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	16–18 MPG (13.1–14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	306–344 g/km
2025SIDI; PHEV	2.0 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA	62 g/km
2020–2023SIDI	2.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה אחורית	22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	247–250 g/km
2023SIDI	2.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA	257 g/km
2020–2022SIDI	2.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים	22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid	3.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים	19–23 MPG (10.2–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA	244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter	3.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid	4.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים	16–19 MPG (12.4–14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	289–336 g/km
2019SIDI	3.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים	19–20 MPG (11.8–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA	281–297 g/km
2019SIDI	5.5 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים	14–15 MPG (15.7–16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA	359–393 g/km

קנדה 5 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2024–2026Sport utility vehicle: Standard	2.0 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	9.9–10.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	62–66 g/km	77–80 ק״מ
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	2.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.2–11.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	238–257 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.4–12.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	244–297 g/km	–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	13.4–15.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	314–355 g/km	–
2019Sport utility vehicle: Standard	4.7 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	15.2–15.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	357–370 g/km	–

קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz GLE

137 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz GLE, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.