BMW X7 G07

ה־BMW X7 G07 (מאז 2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 49 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: G07
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 5,150–5,180 מ״מ RDW | 5,160 מ״מ TC | – |
| רוחב | 2,000 מ״מ RDW | 2,000 מ״מ TC | 2,000 מ״מ |
| גובה | 1,810–1,840 מ״מ RDW | 1,810 מ״מ TC | – |
| בסיס גלגלים | 3,110 מ״מ RDW | 3,100 מ״מ TC | 3,105 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,682–1,690 מ״מ ASTRA | 1,680 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,689–1,705 מ״מ ASTRA | 1,700 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,295–2,575 ק״ג RDW | 2,395–2,573 ק״ג TC | 2,320–2,675 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,395–2,675 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 3,155–3,355 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 2,700–3,500 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 6–7 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 326 ל׳ |
| מיכל דלק | – | – | 80–83 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 210–250 קמ״ש RDW | – | 227–250 קמ״ש |
| מומנט | 450–750 Nm ASTRA | – | 450–800 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 285/45R21, 275/40R22, 315/35R22, 255/55R20, 275/50R20, 275/35R23, 315/30R23
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr, pl, cs), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 85.2% (83.5–86.8) | 92.2% | 1,700 |
| 4–5 שנים | 87.4% (85.6–88.9) | 91.0% | 1,606 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 25.8% | 22.4% |
| בלמים | 5.8% | 13.0% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 4.1% | 5.9% |
| תאורה ומערכת החשמל | 2.6% | 4.5% |
| מתלים | 1.5% | 3.5% |
| רעש, פליטות ודליפות | 1.0% | 1.3% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
310 תלונות עבור שנות הדגם 2019–2026. 9 תאונות · 6 שריפות · 7 פציעות
- בלמים 89
- מערכת חשמל 65
- מנוע 50
- בקרת יציבות 41
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 38
- מערכות סיוע לנהג 35
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 49 הגרסאות של BMW X7 G07
הצגת כל 49 הגרסאות
האיחוד האירופי 35 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | היברידי | 7.7–8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 208–216 g/km | 20,957 |
| 2022–2025 | 4.4 ל׳ | 390 kW (530 PS) | היברידי | 12.3–12.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 282–283 g/km | 3,113 |
| 2022–2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | 9.8–10.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 224–225 g/km | 2,762 |
| 2021–2025 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | 7.6–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 194–222 g/km | 1,136 |
| 2025 | 4.4 ל׳ | 390 kW (530 PS) | בנזין | – | 229 g/km | 88 |
| 2023–2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | – | 210–282 g/km | 116 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | היברידי נטען | 8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 213 g/km | 69 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי נטען | 9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 225 g/km | 29 |
| 2025 | 4.4 ל׳ | 390 kW (530 PS) | היברידי נטען | 12.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 279 g/km | 26 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | היברידי | 8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 4.4 ל׳ | 390 kW (530 PS) | בנזין | 12.2–12.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 257–286 g/km | 1,731 |
| 2024 | 3.0 ל׳ | 230 kW (313 PS) | היברידי | 8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 211 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | היברידי | – | – | 63 |
| 2023 | 3.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי נטען | – | 209 g/km | 34 |
| 2023 | 3.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי נטען | – | 225 g/km | 13 |
| 2021–2023 | 3.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | 7.2–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 209 g/km | 29 |
| 2023 | 3.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | – | 212 g/km | 10 |
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | היברידי | 9.9–10.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 236 g/km | 1,201 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 294 kW (400 PS) | דיזל | 8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 235 g/km | 424 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | דיזל | 8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 222 g/km | 226 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | בנזין | 10.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 256 g/km | 160 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | 9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 236 g/km | 127 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | – | – | 48 |
| 2021 | 2.7 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | – | 306 g/km | 24 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | – | – | 22 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 294 kW (400 PS) | דיזל | – | 186–188 g/km | 6,271 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | דיזל | – | 172 g/km | 6,375 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | בנזין | – | 199–200 g/km | 3,538 |
| 2019–2020 | 4.4 ל׳ | 390 kW (530 PS) | בנזין | – | 247–249 g/km | 1,326 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | היברידי | – | 168 g/km | 933 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | – | 169 g/km | 71 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | דיזל | – | 171 g/km | 62 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | היברידי נטען | – | 268 g/km | 60 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי נטען | – | 268 g/km | 52 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | – | 252 g/km | 22 |
הממלכה המאוחדת 7 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X7 xDrive40d Excellence | 3.0 ל׳ | 259 kW (352 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.1–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 212–232 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40d M Sport | 3.0 ל׳ | 259 kW (352 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.0–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 211–231 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i Excellence · X7 xDrive40i M Sport | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 239 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i Excellence | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.6–10.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 217 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i M Sport | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.7–10.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 218 g/km |
| 2025–2026X7 M60i xDrive | 4.4 ל׳ | 390 kW (530 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 12.1–12.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 274–292 g/km |
| 2026X7 xDrive M60i xDrive | 4.4 ל׳ | 390 kW (530 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 12.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 276 g/km |
ארצות הברית 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 240–247 g/km |
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 4.4 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 18–19 MPG (12.4–13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 296–309 g/km |
| 2021–2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 256 g/km |
| 2019–2022SIDI | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 314–321 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 254 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.4–11.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 240–256 g/km |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 12.6–13.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 294–321 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





