U0087: מתח גבוה בקו השלילי של אפיק תקשורת רכב F

המשמעות

זוהתה תקלה במוליך השלילי של אפיק תקשורת רכב F; תיאור הקוד מציין מצב גבוה. אילו פונקציות מושפעות תלויות בתצורת הרשת של הרכב.

איך זה עובד

אפיק F מעביר הודעות בין המודולים המחוברים אליו באמצעות מוליכים חיובי ושלילי. קוד זה מצביע על רמה חשמלית גבוהה באופן חריג במוליך השלילי של אפיק F, מצב שעלול להפוך את התקשורת ללא אמינה או להפסיקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר למתח או חוט שלילי פגום של אפיק F
2. מחבר משוחרר או נגוע בקורוזיה
3. תקלת מודול או שער (Gateway)

תסמינים

• תקלות תקשורת במודולים המשתמשים באפיק F
• נוריות אזהרה או הודעות
• פונקציות המסתמכות על אפיק F עשויות לא להיות זמינות

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת של אפיק F ולשמור נתוני freeze frame כדי לקבוע מתי מתרחש מצב המתח הגבוה ואילו מודולים מושפעים.
2. יש לעיין בתרשים רשת הרכב כדי להתחקות אחר המוליך השלילי של אפיק F ולזהות את חיבוריו למודולים ול-gateway.
3. יש לבדוק את החוט והמחברים השליליים לאיתור מגע עם הזנת מתח, בידוד פגום, קורוזיה או מסופים שזזו ממקומם.
4. לאחר בידוד הרשת לפי נוהל היצרן, יש לבדוק אם קיים קצר למתח במוליך השלילי ולבדוק את הצמה בין החיבורים.
5. אם החיווט עובר את הבדיקה, יש לפעול לפי נוהל הבידוד של היצרן כדי לבדוק אם gateway או מודול מעלים את המתח בקו השלילי.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח או לנקות מחבר רופף או מושחת של אפיק F.
• יש לתקן בידוד פגום או קצר של המוליך השלילי למקור מתח.
• יש לתקן חוט שלילי או מסוף פגומים באפיק F.
• יש לתקן או להחליף מודול או gateway שאושרו בבדיקה כגורמים למצב המתח הגבוה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שניתן לבצע נסיעה קצרה אם הרכב מתנהג כרגיל ורק פעולות לא חיוניות משתמשות באפיק F, אך הרשת עלולה לאבד תקשורת. יש לעצור אם נפגעו פעולות חיוניות של ההיגוי, הבלימה או מערכת ההנעה.