המשמעות
מתח הקו בצד הגבוה של אפיק B גבוה מהטווח המצופה — ייתכן שיש קצר למתח או תקלה במשדר-מקלט. אובדן תקשורת עם מודול זה משבית כל פונקציה הנשענת על הנתונים שלו — כלי אבחון עשויים להציג 'אין תגובה' ומודולים תלויים עשויים לעבור למצב חירום.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
אפיק B שולח נתונים בין המודולים המחוברים אליו דרך מוליכים זוגיים, כאשר המוליך (+) משמש כקו בצד הגבוה. U0041 פירושו שהקו החיובי מזוהה מעל טווח המתח הצפוי, דבר שעלול לשבש הודעות או להפריע לתקשורת באפיק.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט מקוצר למצבר
- מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
- נגד הסיום של CAN (120 Ω) חרג מהמפרט
תסמינים
- ייתכן שמספר נוריות אזהרה יידלקו
- מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
- פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לתעד את כל הקודים ואת נתוני freeze frame, ולאחר מכן לציין אילו מודולים באפיק B מדווחים על אובדן תקשורת או תקלות באותו זמן.
- יש לבדוק את חיווט B (+) לאיתור נזק, מקטעים שתוקנו בצורה לקויה או מגע עם הזנה חיובית של המצבר, ולבדוק במחברים אם יש פינים כפופים או מגושרים.
- יש להשתמש במצב הרשת בסורק התקלות כדי לבדוק אילו מודולים מפסיקים לתקשר והאם התקלה משתנה כשמזיזים את הצמה.
- כשהרכב במצב הבדיקה שנקבע על ידי היצרן, יש לבדוק אם קיים קצר של B (+) להזנת מתח ולהשוות את התנהגות הקו לנתוני השירות.
- אם החיווט תקין, יש לבדוק את ניתוב שער התקשורת, את הסיומות ואת מקלטי המשדר של המודולים המושפעים לפני החלפת רכיב כלשהו.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן חיווט B (+) שמקוצר להזנת מתח.
- יש לתקן הדקי מחבר פגומים או מגושרים ולאבטח את המחבר.
- יש להחליף נגד סיום של אפיק B רק אם הבדיקה מוצאת שהוא מחוץ למפרט.
- יש לתקן את ניתוב שער התקשורת או להחליף מודול תקול רק לאחר שבדיקת המעגל מזהה אותו.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אין להמשיך לנסוע אם תקלה בתקשורת משביתה היגוי, בלמים, בקרת יציבות או פונקציה חיונית אחרת. אחרת, יש לנסוע רק לפי הצורך כדי להגיע למקום בטוח לאבחון, משום שהרכב עלול לעבור למצב פעולה מוגבל או לאבד מערכות נוספות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.