קוד תקלה OBD-II

U0039: אפיק תקשורת הרכב B (+) פתוח

המשמעות

הקו בצד הגבוה של אפיק B פתוח — חוט קרוע או מנותק. אובדן תקשורת עם מודול זה משבית כל פונקציה הנשענת על הנתונים שלו — כלי אבחון עשויים להציג 'אין תגובה' ומודולים תלויים עשויים לעבור למצב חירום.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
  • המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

אפיק B משתמש בזוג מוליכים להעברת הודעות בין המודולים המחוברים אליו; המוליך (+) הוא הקו בצד הגבוה. U0039 מוגדר כאשר מזוהה נתק בקו החיובי של האפיק, דבר שמפריע לתקשורת ועלול למנוע ממודולים תלויים לקבל את ההודעות הדרושות להם.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. חוט קרוע או מחבר מנותק
  2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
  3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) חרג מהמפרט

תסמינים

  • ייתכן שמספר נוריות אזהרה יידלקו
  • מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
  • פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
  • כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

  1. יש לתעד את כל הקודים ואת נתוני freeze frame, ולאחר מכן לזהות אילו מודולים באפיק B מפסיקים להגיב כשהתקלה קיימת.
  2. יש לבדוק את המחברים ואת מקטעי הצמה של B (+) לאיתור מחבר מנותק, חוט שבור, פין שנמשך ממקומו או קורוזיה, תוך מתן עדיפות לאזורים שבהם בוצעה עבודה לאחרונה.
  3. יש להשתמש בתרשים החיווט ובמצב הרשת בסורק התקלות כדי לאתר את המודולים או מקטעי האפיק שמאבדים תקשורת יחד.
  4. כשהחשמל מנותק בהתאם להנחיות היצרן, יש לבדוק רציפות לאורך הנתיב של B (+) ולחפש נתק לסירוגין תוך הזזה עדינה של מקטעי צמה נגישים.
  5. אם המוליך תקין, יש לבדוק את הנתיב דרך שער התקשורת ואת סיום האפיק מול מפרט היצרן לפני שמכריזים על מודול כתקול.

תיקונים נפוצים

  • יש לחבר מחדש מחבר מנותק של אפיק B ולאבטח אותו כראוי.
  • יש לתקן חוט B (+) שבור או שחוק ולשחזר מגע תקין בהדקים.
  • יש להחליף הדקי מחבר פגומים או לתקן קורוזיה שמפריעה לקו החיובי.
  • יש לתקן את ניתוב שער התקשורת או להחליף נגד סיום רק אם בדיקות הרשת מאשרות שזו התקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם אובדן התקשורת באפיק B משבית היגוי, בלמים, בקרת יציבות או פונקציה חיונית אחרת; יש לדאוג לגרירת הרכב. גם אם הרכב נוסע כרגיל, הוא עלול לעבור למצב פעולה מוגבל או לאבד פונקציות מחוברות במהלך הנסיעה.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב