המשמעות
חיישן מיקום ידית ההילוכים D מדווח על תקלה של מתח נמוך במעגל. לא ניתן למדוד באופן אמין את מיקום בורר ההילוכים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן מיקום ידית ההילוכים D שולח למערכת בקרת תיבת ההילוכים אות המשמש לזיהוי ההילוך שנבחר. הקוד P2E0E נרשם כשהמודול מזהה שמתח המעגל של חיישן D נמוך מדי, דבר שעלול להיגרם מחיישן פגום או מחיבור בעל התנגדות גבוהה, כגון מגעים מחומצנים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן המיקום כשל
- תקלה בחיווט או במחבר
- פיני המחבר מחומצנים – התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית אזהרה של בדוק מנוע או תיבת ההילוכים
- חיווי הילוך שגוי
- קושי בבחירה או בשילוב הילוך
איך לאבחן
- יש לתעד נתוני freeze frame ולעקוב אחר האות של חיישן D בזמן אמת כדי לאשר את הקריאה הנמוכה ואת התנאים שבהם היא מופיעה.
- כשהרכב חונה בבטחה, יש להשוות את ההילוך המוצג למיקום הידית ולציין מצבים שאינם מזוהים.
- יש לבדוק את מחבר חיישן D לאיתור קורוזיה, לחות, פינים רופפים או מורחבים, ולבדוק את הצמה לאיתור נזק.
- יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק את מעגלי האות, המתח וההארקה לאיתור התנגדות גבוהה מדי, מעגלים פתוחים או קצרים להארקה.
- יש להשוות את פלט החיישן ואת קריאות המעגל למפרט היצרן כדי לקבוע אם מקור התקלה בחיישן או בחיווט שלו.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר היטב את מחבר חיישן D ולהגן על הצמה מפני נזק נוסף.
- יש לנקות או לתקן מגעים מחומצנים ולהחליף חלקי מחבר פגומים לפי הצורך.
- יש לתקן קצר להארקה, מעגל פתוח או חוט בעל התנגדות גבוהה במעגל של חיישן D.
- יש להחליף את חיישן D אם הפלט שלו נשאר נמוך כשהחיבורים והחיווט תקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אות נמוך מחיישן D עלול לגרום לחיווי הילוך לא אמין או להפריע לבחירת הילוך, ותיבת ההילוכים עלולה לעבור למצב חירום. אין לנהוג אם השילוב אינו ודאי; אם ההילוכים עדיין משתלבים כרגיל, יש להגביל את הנסיעות ולבדוק את המעגל בקרוב.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.