P2E06: מתח נמוך במעגל חיישן מיקום ידית ההילוכים B

המשמעות

חיישן מיקום ידית ההילוכים B מדווח על תקלה של מתח נמוך במעגל. לא ניתן למדוד באופן אמין את מיקום בורר ההילוכים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום ידית ההילוכים B שולח אות מיקום בורר למערכת בקרת תיבת ההילוכים. הקוד P2E06 נרשם כשמתח המעגל של חיישן B יורד מתחת לטווח הצפוי, דבר שעלול להיגרם מקצר להארקה, ממגע לקוי במגעי המחבר או מחיישן פגום. התקלה של מתח נמוך במעגל נוגעת לחיישן B והיא נבדלת מתקלה של מתח גבוה במעגל או מתקלה בטווח/ביצועים שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המיקום כשל
2. תקלה בחיווט או במחבר
3. פיני המחבר מחומצנים – התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית אזהרה של בדוק מנוע או תיבת ההילוכים
• חיווי הילוך שגוי
• קושי בבחירה או בשילוב הילוך

איך לאבחן

1. יש לבדוק נתוני freeze frame ונתונים בזמן אמת של תיבת ההילוכים לגבי האות מחיישן B וההילוך שנבחר, ולוודא שהתקלה מתרחשת יחד עם קריאה נמוכה.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן B לאיתור קורוזיה, לחות, פינים שנסוגו פנימה או מגע חלש, העלולים להוסיף התנגדות ולהוריד את האות.
3. יש לאתר בחיווט של חיישן B קצר להארקה, בידוד מעוך או שפשוף לאורך צמת הבורר ותיבת ההילוכים.
4. יש למדוד את מעגלי המתח, ההארקה והאות של חיישן B לפי תרשים החיווט ולהשוות את התוצאות למפרט היצרן.
5. אם המעגל והמחבר תקינים, יש לבדוק את חיישן B לאורך תנועת הידית ולהחליף אותו רק אם הפלט נשאר מתחת למפרט.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות קורוזיה ולהשיב מגע יציב במגעי המחבר של חיישן B.
• יש לתקן חוט של חיישן B שמקוצר להארקה או שהבידוד שלו פגום.
• יש לתקן חיבור רופף או הארקה לקויה במעגל של חיישן B.
• יש להחליף חיישן מיקום ידית ההילוכים B אם הוא ממשיך להפיק אות נמוך במעגל שאומת כתקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם חיווי ההילוך שגוי או אם תיבת ההילוכים אינה משלבת באופן אמין את המצב שנבחר; האות הנמוך עלול לגרום לפעולה מוגבלת או לזיהוי הילוך לא אמין. יש לדאוג לאבחון בהקדם ואין לנהוג כשלא ברור מהו ההילוך המשולב בפועל.