P2E0B: מתח גבוה במעגל חיישן מיקום ידית ההילוכים C

המשמעות

חיישן מיקום ידית ההילוכים C מדווח על תקלה של מתח גבוה במעגל. לא ניתן למדוד באופן אמין את מיקום בורר ההילוכים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום ידית ההילוכים C מספק אות המסייע למערכת בקרת תיבת ההילוכים לזהות את מיקום הידית. הקוד P2E0B נרשם כשהמודול מזהה שמתח המעגל של חיישן C גבוה מדי, דבר שעשוי להצביע על תקלה בחיישן, קצר למתח או חיבור לקוי שמשבש את האות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המיקום כשל
2. תקלה בחיווט או במחבר
3. פיני המחבר מחומצנים – התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית אזהרה של בדוק מנוע או תיבת ההילוכים
• חיווי הילוך שגוי
• קושי בבחירה או בשילוב הילוך

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולבדוק נתונים בזמן אמת של חיישן C כדי לאשר שהאות גבוה בעת רישום הקוד.
2. כשהרכב מאובטח בבטחה, יש להשוות את ההילוך המוצג למיקום הידית ולראות אם הקריאה נשארת גבוהה בזמן הזזת הידית.
3. יש לבדוק את המחבר והצמה של חיישן C לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, בידוד פגום או מגע עם חוט אחר שנמצא תחת מתח.
4. יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק אם האות מקוצר למתח ולבדוק את חיבורי המתח וההארקה של החיישן.
5. יש להשוות את פלט החיישן ואת קריאות המעגל למפרט היצרן כדי להבדיל בין חיישן פגום לבין בעיית חיווט או מחבר.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח את מחבר חיישן C ולתקן מגעים רופפים או פגומים.
• יש לתקן חיווט המקוצר למתח או בידוד פגום במעגל של חיישן C.
• יש לנקות או להחליף מגעי מחבר מחומצנים שמשבשים את האות.
• יש להחליף את חיישן C אם האות שלו נשאר גבוה כשהמעגל והחיבורים אומתו כתקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

האות הגבוה עלול לגרום לתיבת ההילוכים לזהות באופן שגוי את ההילוך שנבחר או להיכנס למצב חירום. יש להימנע מנהיגה אם חיווי ההילוך שגוי או אם השילוב אינו ודאי; שימוש מתמשך עלול להשאיר את הרכב ללא יכולת לבחור הילוך באופן אמין.