קוד תקלה OBD-II

P2D2B: התאמה בין חיישני טמפרטורת נוזל הקירור A ו-B של מארז הסוללה ההיברידית/EV

המשמעות

האותות מחיישני טמפרטורת נוזל הקירור A ו-B של מארז סוללת HV אינם תואמים זה לזה במסגרת סבילות הכיול. אחד החיישנים נסחף או שקיים היסט התקנה בין הערוצים.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מערכת הקירור של מארז הסוללה משתמשת בחיישני טמפרטורה A ו-B כדי לסייע למודול הבקרה לנהל את טמפרטורת הסוללה במהלך נסיעה וטעינה. קוד P2D2B נרשם כשקריאות שני החיישנים שונות מעבר לטווח ההתאמה המותר; חיישן שסטה, ערוצים מוצלבים או מצב אמיתי של הסוללה עשויים לתרום לחוסר ההתאמה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. מאפייני חיישן אחד השתנו בהדרגה
  2. הצמה חוברה בטעות בהצלבה בין הערוצים
  3. חוסר האיזון בין תאי המארז מתקרב לסף הטיפול

תסמינים

  • נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
  • הספק מופחת או מצב חירום
  • הטעינה עלולה להיכשל או להתבצע באיטיות
  • טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

  1. יש להשתמש בכלי סריקה כדי לשמור נתוני freeze frame ולהשוות את קריאות חיישני טמפרטורת נוזל הקירור A ו-B של מארז הסוללה ב-live data, יחד עם נתוני טמפרטורת הסוללה ואיזון התאים הזמינים.
  2. יש לבדוק את מחברי החיישנים ואת תוואי הצמה במעגל הקירור של הסוללה לאיתור נזק, חיבורים רופפים או הצלבה בין ערוצים A ו-B, בהתאם לנוהל הבטיחות למתח גבוה של הרכב.
  3. לאחר שהרכב עמד מספיק זמן כדי שהטמפרטורות יתייצבו, יש להשוות בין שתי הקריאות ובינן לבין תנאי הסביבה כדי לזהות היסט שאינו סביר.
  4. יש לבדוק את מעגלי החיישנים A ו-B לאיתור נתק, קצר או מגע לקוי במגעים, בעזרת תרשים החיווט ומפרטי היצרן.
  5. אם המעגלים תקינים, יש לבדוק כל חיישן לפי מפרט היצרן ולעיין בנתוני איזון התאים כדי לזהות בעיה קשורה במארז.

תיקונים נפוצים

  • יש לאבטח מחברים רופפים ולתקן חיווט חיישן פגום.
  • יש לתקן חיבורים מוצלבים של צמות A ו-B.
  • יש להחליף את חיישן טמפרטורת נוזל הקירור של הסוללה שאינו עומד במפרט.
  • יש לטפל בכל חוסר איזון שאומת בתאי הסוללה או בתקלה במערכת קירור המארז לפי נוהל השירות המאושר של הרכב.
  • יש למחוק את הקוד ולאמת ששתי הקריאות נשארות תואמות במהלך טעינה ופעולה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להגביל את הנסיעה ולהימנע מהאצה תובענית או מטעינה אם ההספק פחת, הטעינה מעוכבת או מוצגת התרעת מערכת היברידית. המשך פעולה עם מידע לא אמין על טמפרטורת המארז או עם חוסר איזון בסוללה עלול להוביל להגבלות נוספות על ההספק או הטעינה.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים