P2D29: מנוע מדחס המזגן תקוע

המשמעות

המנוע החשמלי של מדחס המזגן תקוע. התנגדות מכנית גבוהה, תפיסה פנימית או לחץ יתר של הקרר מונעים את סיבובו.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מנוע מדחס המזגן החשמלי מסובב את המדחס כדי למחזר קירור ולקרר את תא הנוסעים. P2D29 מוגדר כאשר המנוע מקבל פקודה לפעול אך נעצר (תקוע), בדרך כלל משום שלמדחס יש התנגדות מכנית גבוהה או שלחץ הקירור גבוה מספיק כדי למנוע סיבוב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המדחס תפוס מכנית
2. לחץ יתר של הקרר עוצר את המדחס

תסמינים

• אזהרת בדיקת מנוע או מזגן
• המזגן מוציא אוויר חם
• ייתכן שלא ניתן יהיה להפעיל את המזגן

איך לאבחן

1. השתמש במכשיר סריקה כדי לסקור נתוני פריים קפוא ופקודת ומצב מדחס המזגן כאשר נרשמה העצירה.
2. בדוק האם אזהרת המזגן קיימת והאם המערכת מייצרת אוויר חם כאשר מבוקש קירור.
3. כאשר הרכב כבוי כמפורט על ידי היצרן, בדוק את מחבר המדחס והחיווט הגלוי עבור נזק או חיבורים רופפים.
4. יש לבדוק את לחצי הקרר ואת פעולת המערכת לפי נוהל היצרן, כדי לזהות לחץ יתר או חסימה אחרת במערכת.
5. אם בדיקות הלחץ והחיווט תקינות, יש לבדוק את המנוע החשמלי של המדחס ואת המדחס לאיתור תפיסה מכנית, לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקן חיבור חשמלי של מדחס רופף או פגום.
• תקן תקלת מערכת קירור הגורמת ללחץ מוגזם, בהתאם לנוהל השירות של היצרן.
• החלף את המדחס אם הוא תפוס מכנית או אם המנוע שלו נכשל בבדיקה.
• נקה את הקוד וודא שהמדחס פועל ומקרר כרגיל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל ניתן לנהוג ללא מזגן אם הוא פועל כרגיל, אך צפה לאוויר חם והגבלת כוח אפשרית. אל תמשיך לבקש פעולת מזגן אם המדחס נעצר שוב ושוב; עצור אם מופיעה אזהרת רכב נפרדת או אובדן הנעה.