P27BC: תקלה לסירוגין בסולנואיד בקרת לחץ N

המשמעות

מודול בקרת תיבת ההילוכים עוקב אחר עקביות הפעולה החשמלית של סולנואיד בקרת לחץ N. הקוד נרשם כאשר המעגל או פעולת הסולנואיד חורגים לסירוגין מהטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

ה-TCM מנטר את הפעולה החשמלית של סולנואיד בקרת לחץ N, המווסת את הלחץ ההידראולי בתיבת ההילוכים. קוד זה נקבע כאשר פעולת הסולנואיד או המעגל שלו אינה עקבית, למשל עקב מחבר רופף, תקלה בסליל שתלויה בטמפרטורה או חיבור הרגיש לרעידות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר הסולנואיד אינו מחובר עד הסוף
2. התנגדות הסליל משתנה עם הטמפרטורה
3. מגע לא רציף במחבר עקב רעידות

תסמינים

• נורית אזהרה של תיבת ההילוכים עשויה להידלק
• העברות הילוכים קשות או מושהות לסירוגין
• תיבת ההילוכים עשויה לעבור למצב חירום לסירוגין

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני תמונת הקפאה ולבדוק אם התקלה מופיעה בטמפרטורה מסוימת, בהילוך מסוים, בתנאי רעידות או לצד קודי תיבת הילוכים אחרים.
2. יש לבדוק את מחבר סולנואיד N ואת הצמה הסמוכה לאיתור תקע שלא הוכנס עד הסוף, הדקים רופפים, קורוזיה, חדירת נוזל או חיווט משופשף.
3. סקור את נתוני הפקודה והנתונים החשמליים החיים של סולנואיד N, אם זמינים, תוך שחזור התנאים בנתונים המקפיאים וחיפוש אחר נפילות.
4. יש לבדוק את התנגדות הסליל ואת רציפות המעגל כשהסולנואיד קר, ולחזור על הבדיקה לאחר שחזור תנאי התקלה; יש להשוות את המדידות למפרט היצרן.
5. אם בדיקות החיווט והסליל יציבות, בדוק את מחבר ה-TCM, המתח, ההארקה והפלט לאיתור הפרעות לסירוגין באמצעות הנוהל המוגדר.

תיקונים נפוצים

• הושב ואבטח במלואו את המחבר של סולנואיד בקרת הלחץ N.
• יש לנקות הדקים מקורוזיה או לתקן מתח מגע לקוי וחיווט פגום.
• יש להחליף את סולנואיד N אם התנגדות הסליל שלו חורגת מהמפרט עם שינוי הטמפרטורה.
• תקן חיבור TCM לסירוגין או החלף את המודול רק אם תקינות המעגל החיצוני מאומתת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מכיוון שתקלת ההחלפה עלולה לחזור ללא אזהרה, הימנע מנסיעות ארוכות, גרירה ומצבי תנועה שבהם אובדן פתאומי של החלפת הילוכים רגילה יהיה מסוכן. עצור אם תיבת ההילוכים מתחילה להחליק קשות או נכנסת למצב חירום.