P26E9: מתח גבוה במעגל D של אספקת המתח למפעילים

המשמעות

מסילת אספקת המתח הרביעית למפעילים גבוהה מהמתח הצפוי. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משחיקת בידוד, חדירת מים דרך אטמי המחברים או נסיגת פינים — בדיקת טלטול של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מסילת אספקת מתח למפעילים D מזינה קבוצת מפעילים מבוקרים, והמודול מנטר את המתח בה. קוד זה של מתח גבוה נרשם כשהמתח במסילה עולה מעל הטווח הצפוי, מצב שעשוי להצביע על מתח טעינה גבוה מדי או על חיבור למעגל בעל מתח גבוה יותר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בווסת האלטרנטור
2. חיווט מקוצר למעגל בעל מתח גבוה יותר
3. פיני המחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית אזהרה הקשורה למפעיל או נורית בדיקת מנוע עשויה להידלק
• חלק מתפקודי המנוע או הרכב עשויים להיות מוגבלים או לא זמינים

איך לאבחן

1. יש להשתמש בסורק כדי לתעד נתוני freeze frame ולבדוק אילו קודים הקשורים למפעילים או לאספקת מתח הופיעו יחד עם קריאת המתח הגבוה במסילה D.
2. יש לבדוק את פעולת המצבר ומערכת הטעינה לאיתור מתח עודף, לפי נוהל היצרן.
3. יש לבדוק את הנתיך, הממסר, רתמת החיווט של מסילה D ואת מחברי המפעילים לאיתור בידוד פגום, קורוזיה או מגע עם חוט בעל מתח גבוה יותר.
4. יש למדוד את המתח במסילה D בנקודות הבדיקה שצוינו ולהשוות את הקריאות למפרט היצרן, כדי לקבוע היכן המתח נעשה גבוה.
5. אם החיווט ומתח הטעינה תקינים, יש לבדוק את מעגל ניטור האספקה ואת יציאת המודול לפי הוראות היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן את מערכת הטעינה אם הווסת מאפשר מתח עודף.
• יש לתקן חיווט שמחבר את מסילה D למעגל בעל מתח גבוה יותר.
• יש לנקות או לתקן מגעים מקורוזיה או רופפים במעגל מסילה D.
• יש לתקן את מעגל אספקת המודול אם הבדיקות מאשרות תקלה פנימית בניטור או בבקרה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מתח עודף עלול לגרום נזק למפעילים או לפעולה בלתי צפויה של מערכות המנוע והרכב. יש להגביל את הנהיגה ולעצור אם מופיעות נורות אזהרה, ירידה בהספק או פעולה חריגה.