P0659: מתח גבוה במעגל מתח האספקה A של המפעילים

המשמעות

כמו P0657, אך מתח האספקה גבוה מהטווח הסביר. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משפשוף, חדירת מים דרך אטמי המחבר או פין שנדחק לאחור — בדיקת טלטול של הצמה בזמן שהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מתח אספקת המפעילים A מזין קבוצה של מפעילים במנוע, שיכולים לכלול מזרקים, מצערת או רכיבי EGR בהתאם לרכב. הקוד P0659 מוגדר כאשר מחשב הבקרה מזהה שאספקה זו נמצאת מעל הטווח הצפוי, דבר שיכול ליצור מתח או לשבש את המפעילים המחוברים אליה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתח האספקה גבוה מטווח התכנון
2. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה
3. חוט האספקה נצבט כנגד מקור B+

תסמינים

• נורת בדוק מנוע דולקת
• ייתכן מעבר למצב חירום או אי־התנעה
• תקלות המשך מרובות במודולים שונים
• ייתכן שיידרשו איפוס ולימוד מחדש לאחר התיקון

איך לאבחן

1. קרא נתוני נתק-קפוא וסרוק לאיתור קודי מפעילים קשורים כדי לזהות אילו מערכות חולקות את אספקה A.
2. נטר את מתח אספקת המפעילים ונתונים חיים של המנוע כדי לאשר את מצב המתח הגבוה והאם הוא משתנה עם מהירות המנוע או עומס חשמלי.
3. בדוק את החיווט והמחברים של אספקה A לאיתור בידוד צבוט, מסוף משוחרר, קורוזיה או מגע עם חוט מתח גבוה יותר.
4. בדוק את מתח מערכת הטעינה ואת מעגל האספקה ​​עבור חיבור לא מכוון למתח המצבר, באמצעות התרשים החשמלי ומפרט היצרן.
5. אם החיווט תקין, בדוק את הממסר ואת פלט מחשב הבקרה כדי לקבוע היכן נובע המתח המופרז.

תיקונים נפוצים

• תקן חיווט שבו אספקה A מקוצרת למקור מתח גבוה יותר.
• החלף חלקי צמה ניזוקים או צבוטים ואבטח אותם הרחק מחיווט חשמל.
• תקן ממסר או מחבר פגומים שזוהו על ידי בדיקה.
• תקן את פלט מחשב הבקרה רק אם מעגל האספקה ​​החיצוני תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מתח אספקת מפעילים מופרז עלול לגרום לפעולת מנוע לא סדירה או לפגוע ברכיבים מחוברים. הגבל את הנהיגה אם המנוע פועל בצורה גרועה או שנורות האזהרה מתרבות, ותקן את תקלות האספקה בהקדם.