P2671: מתח גבוה במעגל אספקת המתח למפעילים B

המשמעות

מסילת אספקת המתח השנייה למפעילים נמצאת מעל למתח הצפוי. סביר שמדובר במתח יתר ממערכת הטעינה או בקצר למקור מתח גבוה יותר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מתח אספקת המפעילים B הוא מסילת המתח השנייה המנוטרת עבור מפעילים הנשלטים על ידי ECU. הקוד מוגדר כשהמודול מזהה שמתח המסילה גבוה מהטווח הצפוי, דבר שיכול לנבוע ממתח יתר במערכת הטעינה או מקצר לחוט במתח גבוה יותר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בווסת האלטרנטור
2. חיווט מקוצר למעגל בעל מתח גבוה יותר
3. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• מפעיל אחד או יותר עלולים לפעול בצורה חריגה

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני freeze frame ולבדוק מתח אספקת המפעילים B בזמן אמת כדי לראות אם הקריאה הגבוהה קיימת ברציפות או רק בתנאי פעולה מסוימים.
2. יש לבדוק את מתח הטעינה ואת תקלות מערכת הטעינה הקשורות מול מפרט היצרן, מכיוון שתקלה בווסת יכולה להעלות כמה קריאות אספקה.
3. יש לבדוק את חיווט מסילת B ואת המחברים לאיתור נזק או מגע עם מעגל במתח גבוה יותר, לרבות סימני חום או קורוזיה.
4. כשהמעגל מבודד לפי הוראות היצרן, יש לבדוק אם קיים קצר בין אספקת B לחיווט סמוך במתח גבוה יותר.
5. אם מערכת הטעינה והצמה תקינות, יש לאמת את קריאת מסילת B של המודול ואת מצב המחבר לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• לתקן חוט אספקת B שקוצר למעגל במתח גבוה יותר.
• לתקן מגעים חלודים או פגומים במחבר אספקת המפעילים B.
• לתקן את וסת האלטרנטור או תקלה אחרת במערכת הטעינה אם מתח הטעינה חורג ממפרט היצרן.
• לתקן או להחליף את המודול רק אם כניסת מסילת B שלו אינה מדויקת למרות מתח חיצוני תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מתח אספקה גבוה עלול לגרום לפעולה חריגה של המפעילים ולפגוע ברכיבים חשמליים אם מתח היתר נמשך. יש להימנע מנהיגה מיותרת אם מתח הטעינה גבוה או אם המנוע מתנהג באופן לא סדיר, ולטפל בתקלה במערכת הטעינה או בחיווט בהקדם.