P265B: טווח/ביצועים של מעגל חיישן מיקום מפעיל זרוע נדנדה B ב-bank 1

המשמעות

קריאת חיישן המיקום אינה עוברת בצורה תקינה בין שני מצבי הרמת השסתומים של מפעיל B ב-bank 1.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן המיקום של מפעיל זרוע נדנדה B עוקב אחר מיקום המיתוג ב-bank 1. קוד טווח/ביצועים זה מוגדר כשהקריאה שלו אינה עוברת בין מצבי ההרמה כצפוי, גם אם קיים אות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סטייה באות החיישן עקב התיישנות תרמית
2. פין נעילה שחוק המקטין את מהלך התנועה בין המצבים
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הפחתה בהספק המנוע או בתאוצה
• פעולת מנוע לא סדירה או החטאת בעירה

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני ה-freeze frame ולהשוות את קריאות המיקום של מפעיל B בבנק 1 לפקודת המפעיל, כדי לבדוק מתי המעבר בין המצבים חלקי או מחוץ לטווח.
2. יש לבדוק את המחבר והחיווט של חיישן B ב-bank 1 לאיתור נזק, פינים רופפים או מגע לסירוגין.
3. יש לבדוק את מפלס שמן המנוע ואת מצבו, מכיוון שאספקת שמן לקויה עלולה להגביל את תנועת מנגנון הנדנדים.
4. יש לבדוק את פלט החיישן בשני המצבים שנדרשו לפי נוהל היצרן ולהשוותו למפרט.
5. אם האות החשמלי תקין, יש לבדוק את מהלך המפעיל ואת פין הנעילה לאיתור שחיקה או הגבלת תנועה.

תיקונים נפוצים

• לתקן מחבר רופף או חוט חיישן B פגום ב-bank 1.
• לתקן מפלס שמן מנוע נמוך או שמן מזוהם, ולהחליף שמן ומסנן אם הגיע מועד ההחלפה.
• להחליף את חיישן המיקום B אם הקריאה שלו חורגת ממפרט היצרן.
• לתקן או להחליף מנגנון מפעיל שחוק או מוגבל אם אינו משלים את מהלכו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצות חזקות אם המנוע מאבד כוח או פועל באופן לא סדיר, מכיוון ש-bank 1 עלול לא להגיע למצב הרמת השסתומים שנדרש. יש לעצור אם ההחטאות נעשות חמורות או אם נורית בדיקת המנוע מהבהבת.