P224F: מתח גבוה במעגל בקרת שסתום ניתוק A של מיכל הדלק החלופי

המשמעות

מודול הבקרה מזהה אות גבוה במעגל הבקרה של שסתום ניתוק A במיכל הדלק החלופי. הסיבה עשויה להיות קצר למתח או תקלה אחרת במעגל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

שסתום הניתוק A של מיכל הדלק החלופי משתמש במעגל בקרה להפעלת השסתום ולבידוד המיכל בעת הצורך. מודול הבקרה מגדיר את הקוד כאשר הוא מזהה אות גבוה מהצפוי במעגל, דבר שעשוי לקרות אם החוט מקוצר למתח המצבר או אם קיימת תקלה אחרת במעגל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר ל-B+
2. פיני מחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
3. חוט הזנה צבוט כנגד מקור B+

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אזהרה במערכת הדלק החלופי
• פעולת מערכת הדלק החלופי מוגבלת או אינה זמינה

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני תמונת ההקפאה ואת הקודים הקשורים למערכת הדלק החלופי, כדי לקבוע מתי זוהה האות הגבוה בשסתום A.
2. בדקו את המחבר והצמה של שסתום A לאיתור חיווט צבוט, בידוד פגום, קורוזיה או מגע עם מקור מתח.
3. עקבו לפי תרשים החיווט אחר חוט הבקרה של שסתום A ובדקו אם יש בו קצר למתח לפני בדיקה או החלפה של השסתום.
4. בדקו את הדקי המחבר ואת התנגדות המעגל לאיתור מגע לקוי, לפי נוהל היצרן.
5. אם לא נמצאה תקלה בחיווט, בדיקת שסתום A ומעגל מודול הבקרה שלו לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו חוט בקרה צבוט שנוגע במקור מתח חיובי של המצבר.
• נקו הדקים מחומצנים של שסתום A ואבטחו את המחבר.
• תיקון בידוד פגום או החלפת קטע הצמה שנפגע.
• החלפת שסתום A או תיקון מעגל מודול הבקרה שלו רק אם הבדיקה מאשרת שהתקלה נמצאת בהם.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר להמשיך להשתמש ברכב על דלק אחר, אך ייתכן שמערכת הדלק החלופי תהיה מוגבלת או לא זמינה. אל תסתמכו על שסתום A לניתוק המיכל עד לתיקון התקלה באות הגבוה.