המשמעות
מעגל הבקרה של שסתום ניתוק מיכל הדלק החלופי C מדווח על מתח גבוה. לא ניתן לפקד על בידוד המיכל כמצופה במערכות CNG/LPG מרובות מיכלים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
במערכת גז טבעי דחוס (CNG) או גז פחמימני מעובה (LPG) מרובת מיכלים, שסתום הניתוק C שולט על האפשרות לבודד את המיכל שלו. מודול הבקרה מנטר את מעגל שסתום C ומזהה כאשר האות שלו גבוה מהצפוי. חוט המצור קצר למתח המצבר, סליל פתוח, או מחבר לקוי יכולים לגרום לתקלת מעגל גבוה זה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט הבקרה מקוצר ל-B+
- נתק בסליל השסתום
- פיני המחבר מחומצנים וגורמים להתנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine)
- נורית אזהרה של דלק חלופי
- קושי במעבר בין מצבי דלק
איך לאבחן
- הקלט נתוני פריים קפוא ובדוק בעזרת סקאן טול האם התקלה חוזרת כאשר ניתן פיקוד לשסתום C.
- בדוק את המחבר והצמה של שסתום C עבור קורוזיה, מגעים משוחררים או נסוגים לאחור, וחוטים ששפשפו כנגד מקור מתח.
- כאשר המערכת מנוטרלת בהתאם לנוהל היצרן, בדוק את חוט הבקרה של שסתום C עבור קצר למתח המצבר.
- בדוק את רציפות הסליל והמעגל של שסתום C מול מפרט היצרן כדי לזהות סליל פתוח או חיבור פתוח.
- אם השסתום והחוטים עוברים, בדוק את פלט מודול הבקרה תוך שימוש בנוהל המאושר של הרכב.
תיקונים נפוצים
- נקה ואבטח מגעים קורוזיביים או משוחררים במחבר שסתום C.
- תקן את חוט הבקרה המצור קצר למתח המצבר.
- החלף את שסתום C אם הסליל שלו פתוח.
- תקן את מעגל מודול הבקרה אם הבדיקה מאשרת תקלות פלט.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אל תסתמך על שסתום C כדי לבודד את המיכל שלו או על מעבר מצבי דלק שיעבוד כרגיל עד שהתקלה תיפתר. פעל לפי אזהרות מערכת הדלק של הרכב והימנע משימוש בדלק חלופי אם המערכת מדווחת שהוא אינו זמין.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.