P20BF: מעגל הבקרה של מחמם נוזל המחזר B נמוך

המשמעות

קוד זה מצביע על מצב מתח נמוך במעגל הבקרה של מחמם נוזל המחזר B.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מחמם נוזל המחזר B מחמם חלק מורד זרם של קו אספקת ה-DEF. מודול הבקרה מפקח על המתח במעגל הבקרה של מחמם B ומגדיר קוד זה כאשר הוא נמוך מהצפוי, דבר שיכול להצביע על קצר לאדמה או התנגדות במחבר או בחיווט.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר לאדמה
2. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה
3. שפשוף בידוד צמת החיווט

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או אזהרת NOx דולקת
• אזהרת מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ספירה לאחור אפשרית למניעת התנעה לאחר תקופת התעלמות
• כשל בדיקת פליטות מזהמים (NOx)

איך לאבחן

1. רשום נתוני מסגרת הקפאה ובדוק קודי מעגל מחמם קשורים העשויים להצביע על בעיית כוח או אדמה משותפת.
2. בדוק את המחבר והצמה המותקנים על הקו של מחמם B לאיתור בידוד משופשף, קורוזיה, לחות, או מסופים משוחררים או מורחקים.
3. בדוק את מעגל בקרת מחמם B לאיתור קצר לאדמה באמצעות דיאגרמת החיווט והליך הבידוד של היצרן.
4. מדוד את נפילת המתח על פני חיבורי הכוח והאדמה של מחמם B בזמן שהמחמם מקבל פקודה, תוך השוואת התוצאות עם מפרט היצרן.
5. בדוק את אלמנט מחמם B והממסר, ואז בדוק את צד בקרת המודול אם החיווט והחיבורים תקינים.

תיקונים נפוצים

• תקן חיווט של מחמם B שנשחק עד שנוצר קצר להארקה.
• נקה או החלף מסופי מחבר מחמם B קוורוזיביים, משוחררים או פגומים.
• שחזר חיבור מתח או אדמה לקוי במעגל מחמם B.
• החלף גוף חימום או ממסר של מחמם B שאומתו כתקולים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נסיעה קצרה עשויה להתאפשר אם הרכב מתנהג כרגיל, אך מחמם B עשוי לא לשמור על קטע הקו שלו חם מספיק לזרימת DEF במזג אוויר קר. קח אזהרות NOx וכל ספירה לאחור של אי-הנעה ברצינות, מכיוון שהרכב עשוי בסופו של דבר להיות מוגבל מהתנעה מחדש.