המשמעות
מחמם מכל או קו נוזל המחזר A אינו מגיע לטמפרטורה הצפויה בתוך חלון הזמן המכויל. במזג אוויר קר, DEF קפוא חוסם את מערכת המינון של ה-SCR, ולאחר התעלמות מהאזהרות המנוע נכנס למצב שבו לא ניתן להתניעו מחדש.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מחמם נוזל המחזר A מחמם את מכל ה-DEF (AdBlue) או אזור מחומם במערכת נוזל המחזר, כדי לאפשר אספקת נוזל בתנאי קור. מודול הבקרה בודק את תגובת החימום לפי משוב הטמפרטורה, ומגדיר את הקוד כאשר מחמם A אינו מביא את האזור המנוטר לטמפרטורה הצפויה בזמן המותר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- גוף החימום תקול
- סחיפת קריאת חיישן הטמפרטורה במכל
- ממסר המחמם תקול
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) או אזהרת NOx דולקת
- אזהרת מפלס או איכות AdBlue/DEF
- ספירה לאחור אפשרית למניעת התנעה לאחר תקופת התעלמות
- כשל בדיקת פליטות מזהמים (NOx)
איך לאבחן
- השתמש בסורק תקלות כדי לתעד את נתוני ה-freeze frame והשווה את קריאות הטמפרטורה של נוזל המחזר לטמפרטורת הסביבה לפני מחיקת הקוד.
- בדוק את מפלס DEF וחפש נוזל קפוא, דליפות או נזק גלוי סביב מחמם A וחיבורי המכל או הצינור שלו.
- בדוק את המחבר והחיווט של מחמם A וחפש קורוזיה, פינים רופפים, שפשוף או נזקי חום.
- אם האפשרות נתמכת בסורק התקלות, הפעל פקודה למחמם A ועקוב אחר תגובת הטמפרטורה בהשוואה לקריאות טמפרטורה זמינות אחרות של נוזל המחזר.
- בדוק את גוף החימום ואת חיישן הטמפרטורה של מחמם A לפי נוהל היצרן, כדי להבחין בין מחמם חלש לבין משוב טמפרטורה לא מדויק.
- אם המחמם והחיישן תקינים בבדיקה, בדוק את ממסר המחמם ואת מעגל הבקרה שלו תחת עומס מול מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקן חיווט או הדקים רופפים, חלודים או פגומים במחבר של מחמם A.
- החלף גוף חימום או מכלול מחמם A תקולים.
- החלף חיישן טמפרטורה שמספק קריאה לא סבירה או נכשל בבדיקה לפי המפרט.
- החלף ממסר מחמם תקול לאחר אישור תקינות מעגלי אספקת המתח והבקרה שלו.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם הטמפרטורות מעל נקודת הקיפאון ואין תסמינים המשפיעים על הנהיגה, ייתכן שניתן לנסוע נסיעה קצרה, אך יש לארגן תיקון בהקדם משום שמערכת ה-SCR עלולה שלא לחמם או למנן DEF כראוי. במזג אוויר קפוא, שים לב לכל ספירה לאחור למניעת התנעה; המשך נסיעה עלול למנוע התנעה מחדש ולהגדיל את פליטות ה-NOx.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.