המשמעות
יחידת BMS מזהה תקלה לסירוגין/לא יציבה במעגל חישת המתח T של סוללת המתח הגבוה. מדידת מתח קבוצת התאים אינה אמינה בערוץ זה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
ה-BMS משתמש בערוץ T כדי לקרוא את המתח של קבוצת תאים מסוימת בסוללת המתח הגבוה. הקוד נקבע כאשר האות של הערוץ משתנה באופן בלתי סדיר או לסירוגין, ולכן ה-BMS אינו יכול להסתמך על קריאה יציבה ועלול להגביל את השימוש בסוללה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- קונקטור חישה אינו יושב היטב
- הפניה לארקה רועשת
- קונקטור עם מגע לסירוגין תחת רעידות
תסמינים
- נורית אזהרה של מערכת היברידית/EV דולקת
- הספק מופחת או מצב חירום (Limp mode)
- הטעינה עלולה להיכשל או להאט
- טווח נסיעה חשמלי מופחת
איך לאבחן
- שמרו את נתוני ה-freeze frame ובדקו את המתח של ערוץ T בנתונים חיים כשהרכב עומד, ואז השוו אותו לקריאות של קבוצות תאים סמוכות לאיתור קפיצות פתאומיות או ניתוקים.
- כשהרכב מושבת לפי נוהל הבטיחות של היצרן למתח גבוה, בדקו שמחבר ערוץ T מחובר עד הסוף ושפיניו אינם חלודים או פגומים.
- בדקו את צמת ערוץ T ואת חיבורי נקודת הייחוס להארקה לאיתור רפיון, שפשוף או מתיחה שעלולים לשנות את המגע בעת רעידות.
- נטרו את ערוץ T תוך בדיקת התאמת המחבר ורציפות החיווט לפי נוהל בדיקת הנענוע המאושר של היצרן. הבדיקה צריכה להתבצע בידי טכנאי היברידי מוסמך.
- אם החיבור והחיווט נשארים יציבים, בדקו את נקודת הייחוס להארקה ואת כניסת מודול ניטור הסוללה של ערוץ T מול מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- חברו את מחבר ערוץ T עד הסוף ואבטחו אותו.
- נקו או תקנו פינים במחבר ערוץ T שיש בהם מגע לסירוגין או קורוזיה.
- תקנו חיווט או חיבורי נקודת ייחוס להארקה של ערוץ T אם הם רופפים, פגומים או אינם מאובטחים כראוי.
- החליפו את מודול ניטור הסוללה רק אם הבדיקה מאשרת שכניסת ערוץ T שלו אינה יציבה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנעו מהאצות מאומצות ומנסיעות ארוכות אם ההספק מופחת, מכיוון שה-BMS עלול להגביל את ההספק בהתראה קצרה; ייתכן גם שהטעינה תופסק. קבעו אבחון בהקדם ועצרו אם מופיעה אזהרת בטיחות סוללה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.