P0968: מעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ C פתוח

המשמעות

מודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את מעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ C. הקוד נרשם כאשר מזוהה מעגל פתוח במעגל הדרייבר של הסולנואיד.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

סולנואיד בקרת לחץ C הוא שסתום המופעל חשמלית ומסייע בוויסות הלחץ ההידראולי בתיבת ההילוכים. מודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את מעגל הדרייבר של סולנואיד C ומגדיר את P0968 כאשר הוא מזהה מעגל פתוח. התקלה עשויה להיות בסליל סולנואיד C, במחבר או בחיווט שלו, או במסלול הדרייבר של המודול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל פתוח
2. פין נדחק לאחור מתוך גוף המחבר
3. חיבור הלחמה סדוק בתוך המודול או החיישן

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני ה-freeze frame ולבדוק בנתונים החיים של תיבת ההילוכים מתי התרחשה תקלה במעגל סולנואיד C ואיזו פקודה נתן המודול.
2. יש לבדוק את המחבר ואת צמת החיווט של סולנואיד C לאיתור פין שנסוג, קורוזיה, מגעים רופפים או חיווט שבור.
3. יש לבדוק את סליל סולנואיד C ואת רציפות המעגל שלו בהתאם למפרט היצרן כדי לאתר נתק.
4. אם הדבר נגיש בהתאם לנוהל היצרן, יש לבדוק את מחבר תיבת ההילוכים ואת הצמה הפנימית לאיתור נתק בין המחבר החיצוני לסולנואיד C.
5. אם הסליל והצמה שלמים, יש לבדוק את מחבר מודול הבקרה ואת מעגל הדרייבר של סולנואיד C לאיתור נתק או תקלה בחיבור פנימי.

תיקונים נפוצים

• יש להושיב מחדש במקומו או להחליף מגע במחבר של סולנואיד C שזז או ניזוק.
• יש לתקן חוט פתוח או שבור במעגל סולנואיד C.
• יש להחליף את סולנואיד בקרת לחץ C אם הסליל שלו פתוח.
• יש לתקן את חיבור מודול הבקרה או את הדרייבר רק אם הבדיקה מאשרת תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לצמצם את הנסיעה אם תיבת ההילוכים מעבירה הילוכים בקשיחות, מחליקה, משתהה בשילוב או נתקעת בהילוך אחד; התקלה עלולה להפוך את ההעברות לבלתי צפויות ולהגביר את השחיקה. יש להזמין סיוע אם תיבת ההילוכים אינה יכולה להעביר הילוכים בבטחה.