P091D: מעגל מיקום בורר הילוכים B גבוה

המשמעות

מעגל מיקום בורר ההילוכים B מדווח על תקלה במעגל במתח גבוה. משוב מיקום בורר ההילוכים בערוץ זה אינו מהימן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת תיבת ההילוכים משתמש במשוב מיקום בורר ההילוכים כדי לאמת היכן נמצא הבורר או מנגנון העברת ההילוכים. הקוד הזה נקבע כאשר קריאת מעגל מיקום B גבוהה מהצפוי למודול, ולכן משוב המיקום בערוץ זה אינו אמין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מיקום נכשל
2. תקלת חיווט
3. פיני המחבר מושחתים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעול על הילוכים מסוימים)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני תמונת ההקפאה ולהשוות את קריאות מעגל מיקום B בנתוני זמן אמת להילוך המדווח תוך הזזת הבורר, שכן כך אפשר לזהות מתי המשוב נעשה לא סביר.
2. יש לבדוק את חיישן המיקום ואת המחבר שלו ולחפש קורוזיה, פינים רופפים או שנסוגו לתוך המחבר וחיווט פגום שעלולים להשפיע על מעגל B.
3. כאשר בטוח לבדוק את המערכת, יש לנטר את מעגל B תוך הזזה עדינה של הרתמה כדי לראות אם הקריאה משתנה או שהתקלה חוזרת.
4. יש לבדוק רציפות במעגל B ולקיומם של קצרים למתח או להארקה, באמצעות תרשים החיווט של הרכב ונוהל הבדיקה של היצרן.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, יש לבדוק את חיישן מיקום ההילוכים ואת כניסת המודול מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח פינים חלודים או רופפים במחבר חיישן המיקום.
• יש לתקן חיווט פגום או חיבור לקוי במעגל מיקום בורר הילוכים B.
• יש להחליף את חיישן מיקום בורר ההילוכים התקול אם היציאה שלו חורגת מהמפרט.
• יש לתקן את מעגל מודול בקרת תיבת ההילוכים רק אם הבדיקה מאשרת שהמודול תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מכיוון שתיבת ההילוכים עלולה להעביר הילוכים באופן קשה, להחמיץ העברות או לעבור למצב חירום, יש להימנע מנסיעות ארוכות ומתנועה עמוסה; יש לעצור אם הרכב מחליק או מאבד הנעה. המשך נסיעה עם משוב מיקום לא אמין עלול להפוך את בחירת ההילוכים לבלתי צפויה.