P0917: מעגל מיקום בורר ההילוכים גבוה

המשמעות

מעגל מיקום בורר ההילוכים A מדווח על תקלה במעגל במתח גבוה. משוב מיקום בורר ההילוכים בערוץ זה אינו מהימן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל מיקום בורר ההילוכים A שולח ל-TCM משוב על מיקום מנגנון העברת ההילוכים. הקוד P0917 נקבע כאשר האות במעגל A עולה מעל לטווח החשמלי הצפוי, ולכן המודול אינו יכול לסמוך על קריאת המיקום.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מיקום נכשל
2. תקלת חיווט
3. פיני המחבר מושחתים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעול על הילוכים מסוימים)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני תמונת ההקפאה ולעיין בנתוני זמן אמת של מעגל A כדי לקבוע אם הקריאה הגבוהה מופיעה ברציפות או במהלך העברת הילוך מסוימת.
2. יש לבדוק את מחבר החיישן ואת הרתמה במעגל A ולחפש בידוד פגום, מים, קורוזיה, פינים רופפים או מגע עם חוט מתח.
3. יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק אם חוט האות מקוצר למתח המצבר או לאספקת מתח הייחוס של החיישן.
4. יש לבדוק את חיבורי ההארקה והייחוס של החיישן, ואז להזיז את הבורר ואת הרתמה תוך ניטור האות כדי לזהות שינויים.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, יש לבדוק את יציאת חיישן המיקום מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט אות במעגל A שמקוצר להזנת מתח או למתח הייחוס.
• יש לתקן אטם מחבר פגום ולהחליף הדקים חלודים או רופפים.
• יש לתקן חיבור לקוי של הארקת החיישן או של מתח הייחוס.
• יש להחליף את חיישן המיקום של מעגל A אם הוא ממשיך להפיק אות גבוה החורג מהטווח.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם העברת ההילוכים אינה סדירה, מתעכבת או חסרה, יש להפסיק לנסוע ולחלץ את הרכב; אחרת, יש להגביל את הנסיעה לנסיעה קצרה לצורך אבחון. משוב מיקום שגוי עלול להפעיל מצב חירום או לגרום ל-TCM לקבל החלטות העברת הילוכים לא מתאימות.