המשמעות
מעגל מיקום בורר ההילוכים A מדווח על תקלה לסירוגין. משוב מיקום בורר ההילוכים בערוץ זה אינו מהימן.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מעגל מיקום בורר ההילוכים A מדווח ל-TCM היכן נמצא מנגנון העברת ההילוכים, והמודול בודק אם המשוב נשאר יציב. הקוד P0918 נקבע כאשר האות במעגל A נקטע או נעשה לא סדיר לסירוגין, לרוב כשמחבר או חוט מאבדים מגע עקב רטט או תנועה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן מיקום נכשל
- תקלת חיווט
- מגע לסירוגין במחבר עקב רעידות
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
- העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
- מצב חירום אפשרי (נעול על הילוכים מסוימים)
- החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים
איך לאבחן
- יש לבדוק קודים שמורים וממתינים ונתוני תמונת הקפאה, ואז לנטר את נתוני הזמן האמיתי של מעגל A כדי לראות מתי אות המיקום נקטע.
- יש לבדוק את החיישן ואת רתמת החיווט במעגל A ולחפש פינים רופפים, קורוזיה, חדירת מים, שפשוף או מתיחה בקרבת חלקים נעים.
- כאשר נתוני זמן אמת מוצגים, יש להזיז בעדינות את המחבר ואת הרתמה כדי לאתר נתק הרגיש לרטט, בלי למשוך בחוטים.
- יש לבדוק את אספקת המתח, ההארקה ורציפות האות במעגל A תוך הזזת הרתמה, בהתאם לתרשים החיווט.
- אם החיבור נשאר יציב, יש לבדוק את החיישן לאיתור יציאה לסירוגין תוך בחירת הילוכים, לפי מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לאבטח מחבר רופף במעגל A ולתקן חוט שמאבד מגע כשהוא מוזז.
- יש לנקות או להחליף הדקים חלודים ולהחזיר את אטימת המחבר למצב תקין.
- יש לתקן חיווט שחוק ולאבטח את הרתמה הרחק מחלקים נעים או רוטטים.
- יש להחליף את חיישן המיקום של מעגל A אם היציאה שלו נקטעת לסירוגין למרות תקינות החיווט.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מנסיעות ארוכות אם התקלה גורמת להעברות הילוכים בלתי צפויות, ולעצור אם בחירת ההילוכים או שילוב ההנעה אובדים. אות מיקום לסירוגין עלול להפעיל לפתע מצב חירום או לשבש העברת הילוך.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.