P0915: טווח/ביצועים במעגל מיקום בורר הילוכים

המשמעות

אות חיישן מיקום בורר ההילוכים אינו סביר ביחס להילוך המצווה, דבר המצביע על כיוון לקוי של מנגנון ההעברה או על סטייה בחיישן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל מיקום בורר ההילוכים מדווח היכן נמצא מנגנון העברת ההילוכים, וה-TCM משווה את המשוב להילוך שנדרש. הקוד P0915 נקבע כאשר המיקום המדווח חורג מהטווח הצפוי או אינו עוקב אחר הפקודה, דבר שעלול להצביע על חוסר כוונון במנגנון הקישור או על סטייה בחיישן המיקום.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מנגנון העברת ההילוכים אינו מכוון
2. סטיית חיישן
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעול על הילוכים מסוימים)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני תמונת ההקפאה ולהשוות בין ההילוך שנדרש לקריאת מיקום הבורר, כדי לראות איזה מיקום או מעבר חורג מהטווח הצפוי.
2. יש לעקוב אחר נתוני מעגל המיקום בזמן אמת תוך בחירת כל הילוך ולשים לב לקריאות שאינן ברצף, אינן יציבות או אינן תואמות לפקודה.
3. יש לבדוק את מנגנון הקישור של הבורר ואת התקנת החיישן ולחפש רפיון, חוסר יישור, בלאי או חסימה שעלולים לגרום למשוב שלא להתאים למיקום בפועל.
4. יש לבדוק את המחבר של החיישן, הייחוס, ההארקה וחיווט האות לאיתור נזק או מגע לקוי.
5. אם מנגנון הקישור והחיווט תקינים, יש לבדוק את תגובת החיישן למיקום ואת הכוונון שלו מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לכוונן מנגנון קישור רופף או לא מיושר כדי להשיב את ההתאמה בין המיקום שנבחר לזה המדווח.
• יש לאבטח או ליישר כראוי התקנה רופפת של חיישן המיקום.
• יש לתקן חיווט חיישן או מגעים במחבר שניזוקו.
• יש להחליף את חיישן המיקום אם האות שלו סוטה מעבר למפרט היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם העברת ההילוכים עדיין צפויה, יש לנסוע רק לפי הצורך לצורך אבחון ולהימנע מעומסים כבדים או מהחלפות הילוכים מהירות. יש לעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה או אינה משתלבת, משום שהעברות הילוכים חוזרות עם אי התאמה עלולות להעמיס על המנגנון.