P091B: טווח/ביצועים במעגל מיקום בורר הילוכים B

המשמעות

מעגל מיקום בורר ההילוכים B מדווח על תקלה בטווח/בביצועים. משוב מיקום בורר ההילוכים בערוץ זה אינו מהימן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל מיקום בורר הילוכים B מספק אות משוב שני שה-TCM משווה לפקודת העברת ההילוכים ולמיקום הצפוי. הקוד P091B נקבע כאשר קריאת ערוץ B חורגת מהטווח הצפוי או אינה פועלת כמצופה, דבר שעלול לנבוע מחיישן שסוטה בהדרגה או מתקלה במעגל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מיקום נכשל
2. תקלת חיווט
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעול על הילוכים מסוימים)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני תמונת ההקפאה ולהשוות את המיקום המדווח במעגל B להילוך שנדרש, כדי לזהות איזה מיקום או מעבר חורג מהטווח הצפוי.
2. יש לעקוב אחר נתוני זמן אמת של מעגל B תוך בחירת כל הילוך ולבדוק אם הקריאות אינן ברצף, אינן יציבות או אינן סבירות.
3. יש לבדוק את התקנת חיישן ערוץ B, המחבר והרתמה ולחפש חוסר יישור, רפיון, קורוזיה או נזק.
4. יש לבדוק את חיווט אספקת המתח, ההארקה והאות במעגל B לאיתור מעגלים פתוחים, קצרים או מגע לקוי, באמצעות תרשים החיווט.
5. אם היישור המכני והחיווט תקינים, יש לבדוק את תגובת החיישן במעגל B לאורך הטווח מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן התקנה רופפת או לא מיושרת שמשפיעה על משוב המיקום במעגל B.
• יש לתקן חיווט או מגעים במחבר שניזוקו במעגל B.
• יש לכוונן את מנגנון הקישור אם מיקום ההילוכים בפועל אינו תואם למיקום שמדווח החיישן.
• יש להחליף את חיישן המיקום במעגל B אם תגובתו חורגת מהטווח או סוטה מעבר למפרט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להגביל את הנסיעה אם העברת ההילוכים עדיין צפויה ולהימנע מנסיעות ארוכות או מעומסים כבדים עד לאבחון אי ההתאמה במיקום. יש לעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה או אינה משתלבת, משום שמשוב לא אמין עלול לשבש את החלפות ההילוכים.