P0710: מעגל חיישן טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים A

המשמעות

האות מחיישן טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים A חסר או מחוץ לטווח. מערכת בקרת ההילוכים משתמשת בו כדי להתאים את תזמון העברת ההילוכים לצמיגות הנוזל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים A מדווח את טמפרטורת הנוזל למודול בקרת תיבת ההילוכים, המשתמש במידע כדי להתאים את בקרת ההעברות לתנאי הפעולה. P0710 נקבע כאשר האות מחיישן A חסר או מחוץ לטווח הצפוי, ולכן המודול אינו יכול לסמוך על קריאת הטמפרטורה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה פנימית בחיישן
2. תקלה בחיווט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לרשום נתוני freeze frame ולהשוות את נתוני חיישן טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים A ב-live data לטמפרטורת הסביבה ולמשך הזמן שהרכב פועל.
2. יש לבדוק קודים קשורים של טמפרטורת תיבת ההילוכים או חיישנים, שעשויים להצביע על בעיה משותפת בחיווט או במחבר.
3. יש לבדוק את המחבר והצמה של חיישן A לאיתור קורוזיה, מגעים רופפים, בידוד פגום או חדירת נוזל.
4. בהתאם לתרשים החיווט, יש לבדוק את המעגל של חיישן A לאיתור מעגלים פתוחים, קצרים וחיבורים לקויים, ולהשוות את המדידות למפרט היצרן.
5. אם המעגל והמחבר תקינים, יש לבדוק את חיישן טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים A ולהחליפו רק אם הוא נכשל בבדיקות שנקבעו.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולקבע מחבר רופף או חלוד של חיישן טמפרטורה A.
• יש לתקן חוט פתוח, מקוצר או פגום במעגל חיישן A.
• יש להחליף מחבר או מגע פגומים שאינם יכולים לשמור על מגע תקין.
• יש להחליף את חיישן טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים A אם הוא נכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם ההעברות תקינות, יש להגביל את הנהיגה ולהימנע מעומסים כבדים או מגרירה עד שאות הטמפרטורה יחזור לפעול. יש לעצור אם תיבת ההילוכים מתחממת יתר על המידה, מחליקה או מעבירה הילוכים באופן קשה, משום שמודול הבקרה עלול לא להיות מסוגל לנהל את ההעברות כראוי ללא קריאת טמפרטורת נוזל אמינה.