P2743: אות גבוה במעגל חיישן טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים B

המשמעות

אות החיישן השני לטמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים גבוה מסף האבחון העליון. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת בידוד, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פינים. בדיקת טלטול של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מסייעת לעיתים קרובות לאתר את התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים B שולח את אות הטמפרטורה שלו למודול בקרת תיבת ההילוכים. קוד זה נקבע כשהאות עולה מעל סף האבחון העליון של המעגל, לרוב עקב נתק ברכיב החיישן או בנתיב האות, או קצר של חוט האות למתח הייחוס שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. רכיב החיישן מנותק
2. חוט האות מקוצר למתח הייחוס של 5 V
3. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית תקלה במנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים גסות, מאוחרות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני הקפאת התמונה ואת טמפרטורת חיישן B בזמן אמת, כדי לראות אם האות גבוה באופן חריג, קבוע או לסירוגין.
2. כשהתיבה קרה, השוו את הקריאה של חיישן B לטמפרטורת הסביבה ולקריאות טמפרטורה זמינות אחרות.
3. בדקו את המחבר והצמה של חיישן B לאיתור חוטים שבורים, הדקים רופפים, קורוזיה, שפשוף או חדירת מים.
4. בדקו אם יש נתק במעגל האות של חיישן B או קצר למתח הייחוס, בעזרת תרשים החיווט ונוהל היצרן.
5. אם המעגל תקין, בדקו אם רכיב החיישן B מנותק והחליפו אותו רק אם נכשל בבדיקות שצוינו.

תיקונים נפוצים

• תקנו חוט אות מנותק או פגום של חיישן B.
• תקנו קצר בין אות חיישן B לבין חוט מתח הייחוס שלו.
• נקו או החליפו הדקי מחבר חלודים או רופפים.
• החליפו את חיישן B אם רכיב החיישן מנותק והחיווט תקין בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הגבילו את הנהיגה לנסיעות הכרחיות והימנעו מגרירה עד לבדיקת המעגל של חיישן B. אם ההחלפות נעשות קשות, מתעכבות או לא אמינות, עצרו בבטחה; קריאת טמפרטורה גבוהה שגויה עלולה לגרום לתיבת ההילוכים לשנות את בקרת ההחלפות או להיכנס למצב חירום.